全新謳歌TLX首發 雅閣王的逆襲之路/期待國產
車身側面採用了溜背造型，上方腰線由前輪延伸至車尾，呈現逐步往上提的走向，最終與車頂上方下溜的線條會合，非常協調，不過與現款TLX不同的是，新一代車型的後三角窗固定在了車體上，而非與後車門融為一體。而尾部造型設計同樣可圈可點，造型犀利的尾燈組與頭燈相呼應，而微微上翹的小鴨尾配合大尺寸的後擴散器、雙邊雙出排氣布局（標準版）等，其主打運動的身份不言而喻。
車身尺寸上，得益於運動風格，TLX看上去比實際尺寸要小，但實際上全新TLX較上一代車型長度增加了74mm，寬56mm，高度降低了15mm，軸距增加了94mm。
此外，在外觀配置上，全新TLX A-Spec版本在標準版的基礎上，新增了亮黑色塗裝、19英寸鯊魚灰鋁合金輪轂；而TLX Type S則換裝了開孔面積更大進氣口和專屬的格柵，並新增了造型更為激進的前分離器、後擴散器、四齣運動排氣系統以及20英寸運動輪轂。
此外，官方還為內飾提供了多種選擇，其中飾板包括：鋁製、帶開孔木質等；而座椅提供了米蘭諾真皮和16向電動前排座椅。而科技配置上，用戶還可以為全新TLX選裝10.5英寸的HUD顯示、帶有24色氛圍燈的環境照明系統、帶有低音炮和4個吊頂揚聲器的ELS高級音頻系統。
而在車內配置上，TLX A-Spec較標準版換裝了帶有平底方向盤的運動型駕駛艙、其中方向盤上配有對比色縫線和更大的撥片開關；而Type S版加入了專屬的內飾材質、頭枕/門檻條上的S型徽章。
而在安全配置方面，全新TLX將標配AcuraWatch駕駛員輔助系統套件，包括：駕駛員意識監視器、交通標誌識別系統、交通擁堵輔助系統、自適應巡航控制系統等；此外，新車還搭載前排側面座椅氣囊系統，進一步保護前排乘客安全。
而TLX Type S版本，官方還未公布全新的3.0T雙渦輪增壓V6發動機具體參數，但根據官方描述其性能較現款3.5升V6發動機的294PS和361N·m，並擁有媲美V8發動機的動力表現，相比現款3.5L V6在低扭上增加了約50%，動力有全面提升，並支持SH-AWD（Super Handling All-Wheel Drive）四驅系統。
現售的這一代TLX由廣汽謳歌引入國產，雖然國產後進行了中國式加長，不過國內消費者對這款車型並不感冒，那麼煥然一新的下一代TLX，還會不會繼續國產，國產後又能不能吸引消費者呢？評論區留下你的看法。
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）
