遼金時期女真人的「鷹路」
遼、金「鷹路」
作者北方洪牧
鷹路，是見於《遼史》《金史》，對沿松花江、黑龍江順流而下，直抵黑龍江入海口鄂霍次克海、庫頁島交通線的稱謂。鷹者，指俊禽海東青。在這條大路的末端，有廣闊的大海，和海岸嵯峨的山岩，那裡是海東青的故鄉。《契丹國志》說：「五國之東接大海，出名鷹，自海東而來，故名海東青。」而自遼、金始，由於捺缽和畋獵的需要，海東青成為部族圖騰、貢品之首。產自五國部的海東青，就是沿此線送往京師（遼上京臨潢府、金上京會寧府或金中都）的，《遼史》「貢鷹道」所記即此；又，《金史》記「五國蒲聶部節度使拔乙門叛遼，鷹路不通」，是正史最早出現「鷹路」地名的文字記載。
東北邊地夏短冬長的自然環境，賦予鷹路以水路、陸路、冰雪江道兼用的特色。松花江自由式曲流漫灘，造就了沿岸寬敞的河谷地，陸路暢通無阻；夏日行船，浮江而下；冬季冰凍三尺，江河被積雪覆蓋，平坦如砥。世代生活在這裡的五國部土著民族，習慣以馬爬犁、狗爬犁作為交通工具，似車無輪，疾馳如飛，一日可行三百里，是中華古代交通，和東北邊塞風情的獨特景觀。
鷹路歷史文化積澱同樣豐富，半部遼、金史，就是在「鷹路」的舞台上演繹的。契丹皇帝「春捺缽」，「長春州，本鴨子河春獵之地」，從上京浩蕩而出，入女真境鉤魚、捕鵝，海東青是須臾不可離的「馴服工具」；而海東青產地的五國部，時附時叛，契丹統治者惟借女真力量打通鷹路，強索海東青，「歲歲求之女真，女真至五國，戰鬥而後得，女真不勝其擾」。尤其契丹使者的霸道無理，是女真人最不能忍受的。「天使所至，百般需索於部落，稍不奉命，召其長加杖，甚者誅之，諸部怨叛」。又，「歲遣使者，稱天使，佩銀牌自別，每至女真國，遇夕，必欲美姬艷女，薦之枕席。」如此，契丹使者與女真結怨甚深，為阿骨打「集女真諸部兵，擒遼障鷹官」，繼而扯起反遼大旗埋下伏筆。
歷史上悲愴的徽欽二帝「北狩」，也是沿鷹路到達五國城。建炎四年-金天會八年（1130年）七月十五日，「徙昏德公、重昏侯於鶻里改路（鶻里改即胡里改）」，即指徽欽二帝韓州——五國城這一段松花江水路行程。自韓州啟蹕，走韓州——烏惹泰一小段陸路，至烏惹泰登船，舟行四十六天，於九月二日到達五國城。烏惹泰，又名嗢熱、兀惹。據《契丹國志》，「嗢熱者，國最小，不知其始所居。後為太祖徙置黃龍府南百餘里，曰賓州，州近混同江，即古之粟末河，黑水也」。徽欽二帝五國城行宮，即今黑龍江省哈爾濱市依蘭縣，松花江、牡丹江匯合口「五國城遺址」。
遼代鷹路，即上京臨潢府——中京大定府——咸州（前黃龍府）——五國部交通路線。遼代稱生女真部以東，渤海國黑水靺鞨後裔，即今黑龍江省依蘭縣以北，松花江及黑龍江下游散居的土著部落為「五國部」。《遼史·地理志》載：「五國部剖阿里國、盆奴里國、奧里米國、越里篤國、越里吉國，聖宗時來附，命居本土，以鎮東北境，屬黃龍府都部署司」。又《遼史·聖宗紀》：重熙六年(1037年) ,「八月己卯，北樞密院(遼最高軍事機關)言，越棘部(越里吉國)民苦，其酋帥坤長不法，多流亡；詔罷越棘等五國酋帥，以契丹節度使一員領之」。這是大遼經略東北極邊，在生女真、五國部地區設置節度使之始。五國部節度使隸屬黃龍府都部署司，由契丹人領之，說明遼對生女真、五國屬國、屬部的統治，已超出了一般羈糜性質。
遼代鷹路起點，為遼都上京臨潢府，今內蒙古赤峰市巴林左旗林東鎮「波羅城遺址」，和中京大定府。遼太祖、太宗之世，建元神冊，在松漠內地仿「五京」之制建巍峨皇都，號為上京，府為臨潢，以近潢水，今西拉木倫河得名。太祖耶律阿保機稱帝之地龍化州，今內蒙古通遼市奈曼旗西孟家段村古城，位於臨潢府東南，以兩重鎮相對，龍化州城稱東樓，臨潢府稱西樓。
遼屬國、屬部地域寥廓，東至於海。居住在東流松花江自三叉河至牡丹江入松花江匯合口一帶者，為未著遼籍的女真部落，即「生女真」，再東東為「五國部」。以今地推定五國酋帥居地為，「越里吉國」，今哈爾濱市依蘭縣「五國城遺址」；「盆奴里國」，今黑龍江省湯原縣香蘭鎮雙河村「桃溫萬戶府故城遺址」；「越里篤國」，今黑龍江省樺川縣悅來鎮萬里河村「瓦里霍吞古城」，「奧里米國」，今黑龍江省鶴崗市綏濱縣敖來鎮敖來村「奧里迷古城遺址」，俗稱西古城。「剖阿里國」，今俄羅斯伯力（哈巴羅夫斯克）。契丹節度使駐地「越棘部」即「越里吉國」，為五國部會盟之城，史稱「五國頭城」。
遼代鷹路路線之一，「春捺缽」草道接混同江水路、陸路。春捺缽地鴨子河，即混同江（《遼史·興宗紀》「詔改鴨子河曰混同江」）。水路沿今東流松花江浮江而下；陸路利用松花江冰雪江道，或江岸台地行走。春捺缽以鉤魚和捕鵝為主。《遼史·營衛志》中有一段散文行筆，再現了「鉤魚射鵝滄海東」（蘇轍詩）盛大、熱烈的場景：「皇帝正月上旬起牙帳，約六十曰方至。天鵝未至，卓帳冰上，鑿冰取魚。冰泮，乃縱鷹鶻捕鵝雁。晨出暮歸，從事弋獵。」「皇帝每至，侍御皆服墨綠色衣，各備連錘一柄，鷹食一器，刺鵝錐一枚，於濼周圍，相去各五、七步排立。皇帝冠巾，衣時服，系玉束帶，於上風望之。有鵝之處舉旗，探騎馳報，遠泊鳴鼓。鵝驚騰起，左右圍騎皆舉幟麾之。五坊擎進海東青鶻，拜授皇帝放之。鶻擒鵝墜，勢力不加，排立近者，舉錐刺鵝，取腦以飼鶻。救鶻人例賞銀絹。皇帝得頭鵝，薦廟，群臣備獻酒果，舉樂。更相酬酷，致賀語，皆插鵝毛於首以為樂。賜從人酒，遍散其毛。弋獵綱鉤，春盡乃還。」春獵時間是正月上旬至四月。鉤魚後有「頭魚宴」、「頭鵝宴」，相當中原皇帝的親耕大典。
遼代鷹路路線之二，契丹與女真傳統道路。即先行上京-中京，再經韓州，今遼寧省昌圖縣八面城；信州，今吉林省懷德縣秦家屯古城；後黃龍府，今吉林省農安縣；賓州，今吉林省農安縣靠山鎮紅石村廣元店古城；至今黑龍江省雙城縣花園屯古城，渡淶流水、混同江；陸行五國頭城越里吉，今哈爾濱市依蘭縣五國城遺址。
從道路歷史演化觀察，遼上京臨潢府——中京大定府——咸州，是渤海國「契丹道」向松漠腹地延伸部份。渤海國扶余府，即前黃龍府古城，今開原市老城街後三檯子村黃龍崗塔子溝山上城和山下城，老城街西北五里距。遼咸州，今開原市老城街鐘鼓樓東北隅。鷹路咸州——五國部，則為渤海國「黑水道」，遼五國部即渤海國時期黑水靺鞨居地。勿吉國乙力支朝獻路、唐代渤海國黑水道，是遼、金鷹路歷史翻過的一頁。咸州或曰前黃龍府，為遼河平原接松嫩平原大道咽喉、鎖鑰。與前黃龍府並列的另一個四路通衢的交通要衝，則是西祥州，南通後黃龍府，東蔽賓州（靠山廣元店），北接益州（小城子），為遼代東北第一個驛傳樞紐意義的城邑、重鎮。
到了金代，上京會寧府成為鷹路起點，即上京會寧府——胡里改路交通線。《金史·地理志》「金之壤地封疆，東極吉里迷、兀的改諸野人之境」。金時稱今牡丹江為胡里改江。胡里改路路治，在牡丹江入松花江匯合口哈爾濱市依蘭縣「五國城遺址」，遼五國部節度使駐地。金上京會寧府——胡里改路，即遼代鷹路進入松花江以下路段。據《金史·地理志》，「胡里改路，國初置萬戶，海陵例罷萬戶，乃改置節度使。承安三年，置節度副使。西至上京六百三十里，北至邊界合里賓忒千戶一千五百里」。「合里賓忒」，在今俄羅斯阿穆爾河（黑龍江）下游阿紐依河口，彼地屬遼五國部之近海的「剖阿里國」。金朝在黑龍江下游敦敦河口設哈里賓忒千戶，隸屬胡里改路（今依蘭）治下。即是說，鷹路的末端依舊是黑龍江入海口。
鷹路是女真人的家鄉故道。早在始祖函普時代，黑水靺鞨後裔完顏部女真居「仆干水（隋唐時代對牡丹江稱謂）之涯」，到獻祖綏可，率部沿松花江鷹路溯水而上，居安出虎水（女真語名阿什河），「力農積穀，練兵牧馬」。現代考古挖掘，在此一線松花江干支流兩岸階地上，發現密集的金代古城遺址分布，阿什河、拉林河、呼蘭河各十幾座，松花江一直延伸到黑龍江口，一字排開有四十幾座。
中京大定府
咸州城（遼）-咸平城（金）今遼寧省開原市老城街鐘鼓樓東北隅，咸州城和咸平城兩城遺址同為一地，存遼金崇壽寺塔。《遼史·地理志》載：「咸州，本高麗銅山縣也，渤海置銅山郡。地在漢侯城縣北，渤海龍泉府南。地多山險，寇盜以為淵藪，乃招平、營等州客戶數百，建城居之。初號郝里太保城，開泰八年置州。兵事屬北女真兵馬司，統縣一。」這裡的統縣一，即指咸平縣（附郭），此為金代更名咸平城埋下伏筆。
第二站??漢州站「兩志」開原山川附圖「漢州墩」即此，開原城北，馬仲河左岸；文中記為「漢州烽墩」,屬鎮夷堡。據史家所考，遼、金諸州並無漢州一名，或以地近韓州，訛韓為漢耳。《奉天通志》：「考今昌圖城北二十里，有地名四方台，地勢突起，是處有墩台遺迹，高約三丈，疑即志所稱漢州烽墩也。」而今昌圖城北、老城鎮、泉頭鎮一帶，明置墩、台簇擁，墩者非台，且邊台、路台中並無「四方台」其名，《奉天通志》其說尤不足據。
第三站??歸仁站今遼寧省鐵嶺市昌圖縣四面城鎮。《奉天通志》：「所謂歸仁城，當指今四面城而言，由開原北行以達信州，此為必由之路。」1999年四面城內出土殘碑一塊，上刻「遼東之地為州者五十有四，而安州即其一也。……蓋取民之所歸，惟歸有仁之意。」可證歸仁即遼之安州；金因之，後改安州為歸仁縣，細河（今二十家子河）之南四面城是為縣治。元、明則為歸仁站矣。
第四站??賈道站即夾道店、賈道鋪，今遼寧省鐵嶺市昌圖縣四合鎮。賈道鋪在遼金時期為舊線驛傳樞紐及標誌，在四面城以北地方，稱「懷方館」。元、明易名賈道鋪。賈道鋪北偏東一百一十里至韓州。
第五站??韓??州今吉林省梨樹縣白山鄉岫岩村「偏臉城遺址」。遼、金時期謂奚營、九百奚營，以古城坐落於昭蘇台河右岸，又稱昭蘇城、列蘇城，音轉梨樹城。古城輪廓東斜，形似偏臉。遼代韓州州治曾三易其地，王寂《遼東行部志》記載最後一次是因地「州非沖途」，而從柳河縣（昌圖縣八面城鎮）遷至「舊九百奚營」(即「偏臉城遺址」)，是為本線驛路之韓州。曹廷傑《東三省輿地圖說》「八面城即韓州考」記，道光元年，吉林將軍富俊，赴昌圖廳八面城查辦地畝，得一出土銅鏡，背面鑄楷書「韓州刺史」四字，可證今遼寧省鐵嶺市昌圖縣八面城遺址（柳河縣），為金之韓州，與本線「開原北陸路」之韓州，實為兩地。洪皓「松漠紀聞」記奚營南至「楊柏店四十五里」，又「奚營西至咸州南鋪二百二十里」。
第六站??信州城今吉林省公主嶺市（舊稱懷德縣）秦家屯鎮「秦家屯古城遺址」。《遼史》記本越喜故城，渤海置懷遠府，遼聖宗開泰七年(1018年)以地鄰高麗置信州，以所俘漢民實之。《金史》記信州為彰信軍刺史，領武昌一縣。曹廷傑《東三省輿地圖說》有「懷德縣即信州考 」專論。
第七站??斡木城地址無考。但「城」字卻是一個有用的線索，於信州城和龍安老道求之不難。
第八站??龍??安今吉林省農安縣農安鎮。黃龍府又是連結燕京析津府、東京遼陽府與上京臨潢府兩條驛路通衢要衝。水運則有伊通河、飲馬河和第二松花江與各地舟楫相通。金代稱黃龍府為濟州、隆州、隆安府。農安、龍安、隆安皆同音異字。
第九站??海西賓州站今農安縣靠山鎮紅石村廣元店古城。加註「海西」，說明自此驛路進入海西地區。《析津志》所載「西祥州——末末吉」驛路之第二站「賓州站」。古城在松花江與飲馬河匯流處，雄鋸臨江高崖，地當黃龍府東北溝通松花江要道，北接益州，南連祥州。
把「海西賓州站」比定於今農安縣靠山鎮紅石村廣元店屯古城，是學界較為一致的說法，但若以許亢宗《宣和乙巳奉使金國行程錄》第三十四程印對，「自托散（即托散勃堇寨，今吉林省德惠市郭家鎮向陽村後陽屯古城）九十里至漫七離孛堇寨（今長春市農安縣靠山鎮古城），道傍有契丹舊益州、賓州空城」，似難相符。渤海賓州老城，到金代風雨剝蝕，已是一座空城，又從明代而至於今更可想而知了。
五國部
附:最早稱此線為「鷹路」的史籍。《金史》：
「繼而五國蒲聶部節度使拔乙門叛遼，鷹路不通。」
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