國產版寶馬iX3路試諜照 續航可達440km

尾部上，新車整體樣式則與X3基本一致，僅通過下方帶有藍色裝飾的包圍和iX3標識才能區分；此外，iX3的快充介面被布置於車身右後側。而輪轂部分，新車採用了「空氣動力輪圈」，根據官方資料顯示，該輪圈比寶馬的其它的空氣動力輪圈輕15％的重量，幫助寶馬iX3的功耗降低2％。在歐洲WLTP測試周期中，iX3續航里程較使用之前的輪圈增加了10公里。

此外，這套輪圈支持定製化服務，有多種輪圈顏色搭配和啞光/拋光的輪圈表面供買家選擇。此外還支持定製各種樣式的內部嵌件，能夠很好地滿足用戶的個性化需求。未來，該輪圈還將應用到寶馬i4和iNext車型上。

內飾上，寶馬iX3的中控造型與現款X3相同，配有懸浮式中控屏、全液晶儀錶盤、電子擋把，整體家族式風格濃郁。中控面板採用了木紋式樣，以突出豪華與質感。電子擋把加入了藍色飾條，這是與燃油版X3的內飾最直觀的差別，與純電身份相對應。圖中方向盤被布袋包裹，無法判斷樣式是否與X3的方向盤有不同。

（圖/文：太平洋汽車網 熊睿鋒）

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