關於腕錶，那些你想問卻又不好意思問的問題…
買表時，你心中是不是憋了好多超想問、卻又不好意思開口問的問題？下面是一位腕錶專家的解答，即便看完這篇文章也沒能解開心中所有的疑惑，買表時還是有這樣或那樣的問號冒出來，但記住這個最重要的標準：自己中意就好！
Q：表能保值嗎？
經常收到這樣的詢問，問到底該買什麼表？而且一定要能升值那種。遇到這樣的問題，我總是一臉大寫的尷尬，答不出來。反問一句，「誰告訴你買表會升值賺錢的？」不少人回答「專賣店的銷售」，因為手錶隔幾年都會調高價格，甚至每年都調。
實際上，普通消費者買來手錶以後都會貶值的！專賣店的公價並不代表腕錶本身價值，這個公價是品牌單方面核定的，並不是市場決定的。能真正反應腕錶價值的，只有二手和拍賣市場。雖然這些地方也有炒作，但相比之下水分少很多。使用過的表以半價出售很常見，甚至一塊全新的表可以低到3折，公價100多萬的表甚至會去掉前面的「1」，變成零頭。所以，不少人想要出售自己的手錶時，會被典當行報的二手收購價給嚇哭。
不可否認，的確有人靠手錶升值賺到了錢，但這樣的人真的是鳳毛麟角。他們靠的是眼力、財力、魄力和運氣，普通消費者根本沒有這些。再冷靜思考一下，如果一個人有眼力、財力、魄力和運氣，為什麼還靠手錶升值賺錢？不如從事其他賺錢更快的行業。
如果有人告訴你買哪一塊手錶能升值賺錢，無外乎三種人。一種不懂表，一種騙子，一種世外高人。現實中，絕大多數都是前面兩種人。
Q：出差要帶一個表盒嗎？如果把表放在行李箱，如何才不影響它的走時和性能？
如果帶了好幾塊手錶，最好準備表盒，避免磕碰和擠壓。若把表放在行李箱里，手錶本身和表盒最好都包裹泡沫，減緩轉運時的震動。
Q：同樣使用ETA機芯，為什麼有的表款賣得更貴？
雖然同樣都是使用ETA機芯，但同款的ETA機芯還存在著不同的等級。ETA機芯將旗下的機芯出廠分為四個等級，分別是Standard標準級、Elaboré進階級、Top頂級、Chronometer天文台級。這四個等級的ETA機芯，都是採用相同的機械機構，外觀上看來幾乎完全一樣。但是在原材料的選擇、做工質量、零件的光潔度上存在不同，同時最後執行的走時精度標準也不同。不同等級的ETA機芯，用料和做工不一樣，自然價格也就不一樣。並且對於奢侈品手錶來講，其產品附加值很高。成本每增加10%，售價可能增加20%、30%，甚至更多。
除此之外，還得考慮品牌、款式和錶殼材料的因素，這些都影響手錶價格。所以導致看起來外觀明明一樣的同款機芯，但價格卻大不相同。
Q：陀飛輪手錶為什麼那麼貴？是因為走得精準嗎？
1801年6月26日，阿伯拉罕–路易·寶璣獲官方機構頒授一款嶄新調準裝置的專利權，有效期十年，命名為「陀飛輪（Tourbillon，法文，意為漩渦）」。寶璣先生設想將整個遊絲擒縱調速系統安裝於每分鐘旋轉一整圈的活動框架內。如此，所有誤差有規律地重複出現，從而互相抵消。此外，擺輪軸在其寶石軸承中的接觸點不斷變化，可確保潤滑效果更佳。
按照寶璣先生本人的設想，陀飛輪的這種設計非常牛，但是由發明設計到實物的轉變並非一帆風順。寶璣先生在1801年取得了專利，但他當時只有實驗品。直達4年後才將陀飛輪懷錶正式推向市場，僅接受定製。從1805年到1823年阿伯拉罕–路易·寶璣去世，18年間寶璣僅售出35枚陀飛輪鐘錶。
為什麼會造成這樣的情況？因為依靠當時的鐘錶加工技術製作陀飛輪難度太大。鐘錶機芯發條里的動力本來就不多，現在還要帶動一個活動框架。於是陀飛輪的活動框架必須做得非常輕巧，整個陀飛輪框架的重量都不足1克，這樣機芯的輪系才能帶動。如此輕巧的框架難以在那個車床加工技術不完備的年代製作而成。即使做出了框架的外形，還要考慮到整個遊絲擒縱系統的平衡。所以陀飛輪的加工製作一直是難題，據記載，陀飛輪發明後的200多年間，只有200名左右的製表師掌握了這門高深技術。因此，帶有陀飛輪裝置的鐘錶價格居高不下。
陀飛輪在1801年是頂尖技術，因為當時鐘表加工的材料並不優異，為了提高鐘錶精準度，寶璣不得以使用機械結構來彌補重心偏移的問題。但是隨著近200年的發展，當年使用牛蹄子提煉的動物潤滑油已經變成人工合成油，碳鋼發條已經升級為鈷基合金，連寶璣自己發明的寶璣遊絲在經過Eduard Phillips等人科學的數學計算後也改良了。遊絲的變化更大，完成了從鐵絲、Elinvar合金、Nivarox合金、藍鈮合金的巨變，甚至非金屬硅材料也運用到了遊絲製作。此時，數控機床技術已經發展成熟，做個陀飛輪框架非常簡單，分分鐘的事。但陀飛輪的難裝配、難保養、難維修、易損壞歷經200年了還是沒有改變。
現代的陀飛輪手錶在日常佩戴中的穩定性、精度並沒有普通手錶好，其價格高昂更大程度上是因為歷史、品牌溢價、功能溢價甚至炒作等原因。
Q：為什麼手錶不能在晚上調日曆？
當手錶指針顯示的時間是在「晚上8點到第二天凌晨2點」的時候，帶動日曆轉動的齒輪尖角已經和日曆圈的內齒相接觸了。此時，如果再使用日曆快調齒輪進行調節，就可能導致齒輪磨損，甚至齒輪斷裂，以至於手錶的日曆功能損壞。這樣，這段時間就成了日曆手錶的調節禁區。
日曆手錶的禁區問題由來已久，各個品牌的鐘錶設計師都在尋找解決辦法。雖然不少鐘錶都裝配了特殊結構來避免日曆手錶的禁區，但普通人秉持著「寧可信其有，不可信其無」的原則，因為實在是見多了存在僥倖心理而損壞手錶的朋友。
第一，即使是防禁區設計，也存在彈簧受力、金屬疲勞等原因導致斷裂的情況；第二，絕大多數人都不知道自己的日曆手錶是不是擁有解決日曆禁區的設計，甚至連專賣店的資深導購也不清楚，因為機芯的日曆組件都藏在錶盤下面，只有鐘錶維修師打開機芯後才能確認；第三，每個廠家、每個批次的機芯都可能在日曆部分有不一樣的設計。
那麼，如何正確調節日曆？最好在手錶指針顯示的非「晚上8點到第二天凌晨2點」這段時間調節。如果指針恰好顯示在這個尷尬的時間段，可以先把表調節到這個時段以外，再進行日曆調節。
注意，這裡所指的「晚上8點到第二天凌晨2點」禁區並不是現實生活中的真實時間，而是手錶指針顯示的時間。
Q：藍寶石表鏡為什麼會碎？意外碎掉後如何處理？
藍寶石表鏡的原料是人造剛玉，莫氏硬度達到9，僅次於鑽石。看似堅不可摧，實際上是很脆弱的。藍寶石很硬，但也很「脆」。一旦遭遇硬物的撞擊，就可能瞬間破碎。表鏡碎了沒有什麼，反正不貴。詢問了勞力士服務中心的朋友，現在更換一塊原裝藍寶石表鏡的價格是人民幣934元。
但悲催的地方是，藍寶石表鏡碎了之後會產生小碎屑，這些碎屑很容易刮花錶盤和錶針，造成不可挽回的損壞。手錶的錶盤和錶針可能是除了機芯以外最貴的部件了，甚至有時候，一張錶盤貴過幾塊機芯。
所以，一旦手錶表鏡不小心破碎掉，第一步，馬上拔出表把，啟動停秒功能，讓指針停止走動。避免指針帶動藍寶石小碎屑刮擦錶盤；第二步，找個小盒子裝起來，盡量避免震動、搖晃；第三步，儘快送到官方售後中心。如果手錶沒有停秒功能，最好將手錶整個翻過來，背面朝上，讓藍寶石碎屑遠離錶盤。
Q：為什麼手錶標註了防水30米，還是會進水？
其實「防水30米」並不是代表手錶可以「下潛到水下30米」，它背後真正的含義是「可以抵抗30米深處水的壓力」而已。世界上沒有任何一個品牌可以做到每一塊量產手錶都經歷30米、50米、100米的實際水深測試，為了在生產中量化防水手錶的防水程度，所以引入了水壓測試。同時出廠測試是模擬的靜態測試，實際使用中卻是動態的。防水錶出廠測試的時候的確達到了設計要求，但隨著時間的推移，防水關鍵所在的橡膠圈會逐漸老化，失去彈性，產生裂紋，防水膏也會變質。除了手錶本身的原因之外，錯誤的使用習慣也會對鐘錶的防水產生重大的影響。所以，使用手錶時需要避免沾染液體。即使是專業的潛水錶，也需要按正確的方式使用。
Q：為什麼頂級品牌的表要送回瑞士維修？
原因很多。第一，國內的維修設備、零件、人員不齊全；第二，國內的維修師傅對所在品牌的所有手錶並不能做到都會維修，沒有接受過某些複雜機芯的培訓，就只能發回瑞士；第三，出於保密的需要；第四，送回瑞士統一保養可以收集問題，改進機芯。
大部分腕錶送回瑞士維修是因為前面兩個原因。
Q：品牌的售後維修服務為何在國內如此高昂？
其實並不昂貴，因為售後中心的設備、人員都是最匹配旗下生產的表款的。一個售後中心，全套設備花幾百萬甚至上千萬很正常，這些成本都需要攤銷。這還不包括日常的人員、房租費用。外面普通的維修店，設備普遍也就幾萬，有的甚至連1萬都不到。
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