推薦次頂配DCT睿升版 東風雪鐵龍C3L購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】對於關注緊湊級轎車市場的消費者們一定知道前天剛剛上市的東風雪鐵龍C3L車型了。2020年對雪鐵龍品牌還是格外重要的，其雪鐵龍C3L可謂是它在緊湊級轎車市場的重磅產品了，自然也是對它給予厚望，新車共推出了4款車型，官方指導價為8.49-10.59萬元。動力方面均搭載的1.2T發動就，與之匹配的傳動系統為DCT/MT兩種。那麼，不同的售價自然配置上也有差別，究竟哪款車型更具性價比呢？我們一同來找一找答案。
我們已經對該車進行過試駕，如果想了解駕駛感受及外觀內飾細節的可點擊圖片鏈接直接跳轉至文章內容。
哪款車型值得推薦
入門版車型對於配置需求不大的消費者來說還是非常合適的，拋開手動擋因素可能會有人不太適應之外，其基礎配置還是比較齊全的，並且8.49萬元的價格還是很有吸引力的。
相比較低配車型來說，在配置豐富程度上會高一個檔次，增加了倒車影像、多媒體大屏、多功能方向盤、車輛網等實用配置，而且兩車差價僅有5000元，可以說還是頗具性價比的。如果對手動擋車型比較適應的話，那麼這台次低配車型手動睿升版來說還是非常值得入手的。
手動睿升版與自動睿升版車型相比較的話，兩車更多的是在變速箱結構上有變化，前者6速手動變速箱，後者為6速雙離合變速箱，從駕駛層面來看，自動擋車型更適合日常代步，相對價格也有1萬元的差價，對手動擋不感興趣的消費者來說，這款自動擋車型一定是未來該車系的主銷款。
最後頂配車型在配置層面無疑是最高的，但相比次頂配車型更多的是實用性配置上有增加，如倒車雷達和天窗以及日行燈都是目前比較主流的配置。此外，10.59萬元的售價相比較競品車型來說還是有一定的市場競爭力的，雖然未來並不會是其主銷車型，但在豐富自身產品線的同時給預算充足的消費者也帶來了不錯的選擇。
編輯總結：從官方售價8.49萬元起來看，東風雪鐵龍C3L作為緊湊級轎車這個級別中，售價還是中規中矩的，但未來很有可能在終端市場有所優惠，如果算上優惠的話，入門版車型之上的三款車型無論在配置還是售價區間都表現不錯，首推還是次頂配DCT睿升版，其次如果不介意手擋的朋友那麼手動擋睿升版也具備不錯的性價比，最後，如果您的預算充足的話，那麼頂配車型增加了倒車雷達、天窗及日行燈等實用配置也是不錯的選擇。如果您近期有購入一台合資車的話，那麼東風雪鐵龍C3L一定要多多關注一下。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張岩）
