蘇聯ASU-85自行反坦克炮，不只空降殲擊車這麼簡單

二戰前蘇軍就已經開始發展空降部隊，二戰中空降兵展現出無與倫比的作戰優勢，無論是小股部隊的特種行動，還是大規模的戰略空降。不過當時各國都意識到一個問題，那就是需要提升空降兵的重火力，以應對機械化程度越來越高的現代化部隊。

戰後蘇軍開始研製空降自行反坦克炮，即ASU-57。該裝備為重量僅3.35噸的輕量級裝甲武器，頂部開放式戰鬥室，57神針改進而來的57毫米坦克炮。除了45千米的時速還算不錯之外，它的火力和防護都無法滿足軍隊的作戰需求，因此只有245輛服役，僅僅服役約十年就開始被新型號替代，而替代者正是本文的主題ASU-85空降自行反坦克炮。

因為運輸機技術的進步，空降戰車的尺寸和重量設計冗餘度增大，設計師可以更加大膽的加強自行火炮的防護和火力。

該車採用SU-85坦克殲擊車類似的結構布局，使用一個6對負重輪的履帶式底盤，為PT-76兩棲坦克底盤改裝而來，動力為155千瓦的YAMZ-206V型V形6缸柴油機，變速箱為4個前進檔和1個倒檔，最大行駛速度45千米每小時，能越過1.1米高的垂直障礙物，或者2.8米的壕溝。雖然原型具有兩棲功能，但是ASU-85隻能涉過1.1米深的水域，無兩棲能力。

自行反坦克炮的裝甲也比ASU-57得到很大加強，相比於後者薄薄的鋁合金板，它的正面裝甲厚45毫米，並且有大角度傾斜，側面也為小角度傾斜的13毫米裝甲，頂部和後方為6毫米裝甲。作為一款空降坦克，它的正面能夠抵擋小口徑機炮的打擊，側面也能抵禦輕武器和炮彈破片的傷害，已經算是非常不錯了。

火炮是該武器的亮點，它採用一門D-70型85毫米反坦克炮，固定的戰鬥室無法旋轉，火炮可以發射曳光穿甲彈、破片榴彈和煙幕彈等彈種，其中發射次口徑曳光穿甲彈時，可在500米距離上擊穿60°傾斜角的150毫米鋼裝甲，發射普通穿甲彈時在1000米時仍能擊穿130毫米均質鋼裝甲，這種穿甲能力在應付無複合裝甲的戰後一代坦克時比較有效。

更重要的是，這門火炮在發射榴彈時，最大射程達到了15.65千米，對於缺少重武器的空降部隊而言，它也能當成自行榴彈炮使用，提供寶貴的遮斷火力。所以ASU-85不僅僅是自行反坦克炮，它也是輕型自行榴彈炮。

火炮的方向射界左右各12°，高低射界為-4°~15°，車內可攜帶40發彈藥。火炮配有白光瞄準鏡、全景瞄準鏡以及紅外夜視瞄準鏡，採用紅外模式時需要車頭上兩盞紅外大燈提供照明。

ASU-85定型量產後很快較大規模的裝備於蘇軍，然而當時蘇聯在空降武器方面發展迅速，很快就有BMD-1等更加優秀的型號出現，因此ASU-85也沒有服役太久就退役了。

除了蘇聯裝備，這款自行反坦克炮還被出口到幾個其他國家，這些國家因為缺乏空降作戰能力，基本都被當成輕型坦克或者坦克殲擊車使用，與其設計初衷背道而馳，參與的幾次實戰中幾乎沒有值得稱道的戰績，我軍在自衛反擊戰中就曾擊毀過一些。

目前這種老爺級武器仍在越南服役，隔三岔五還有它的實彈演習新聞出現在網路，不過在這個攜帶型反坦克武器普及的今天，它的存在還有多大價值是一個問號，保存狀況也同樣值得懷疑。

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