CVT變速箱比傳統AT變速箱省油嗎？為什麼？
知識
06-12
從自動變速箱的類型來看油耗，CVT變速箱確實相對是比較省油的，還有雙離合變速箱也是如此，而AT變速箱的油耗高不高得看是幾AT，比如以前的4AT和現在主流的6AT，在油耗上比CVT確實要高一些，但是8AT、9AT實際上和CVT的油耗已經差不多了，這是由於變速箱的結構以及工作原理造成的。
在AT變速箱的前端有一個部件叫做液力變矩器，其作用是用來斷開和連接動力的傳輸，其內部的泵輪和渦輪是通過液體來驅動，優點是在低俗和換擋時能起到很好的緩衝作用，缺點是由於泵輪和渦輪轉速不同步，造成了動力的損失，因此傳動效率比較低，效率低了以後再燃油利用率上就會下降，油耗就會比較高了。
即使先進一些的AT變速箱，速度快了以後液力變矩器會鎖止，燃油利用率有所提高，但在低速行駛時油耗同樣還是比較高的。
CVT變速箱雖然也有液力變矩器，同樣存在傳動效率低的問題，但是由於CVT屬於無級變速，前後兩個主被動輪調節直徑變速的過程中，就類似不斷在換擋，相當於有著無數個擋位。
如果AT變速箱處在2擋上動力有些過剩、換3擋動力還稍有不足，那往往會用2擋行駛，此時動力過剩就意味著增加的油耗，而CVT則有相當於「2.5」、「2.8」擋用來切換，調校優秀的CVT變速箱總能處在最佳的「擋位」上，所以就起到了省油的作用，其道理就好比8AT、10AT比6AT更省油一樣，因為擋位越多會把速度區間分得越細。
綜上所述，CVT變速箱之所以省油是因為可以做到無級變速，總能用最佳的擋位來行駛，由於現在8AT、10AT對應的檔位也不少了，所以同樣會起到省油的作用，而CVT省油主要是與6AT、4AT相比，與8AT、10AT相比省油的優勢就不明顯了。
