三十而立入五菱
三十而立
2019年10月，即將三十歲的我選擇在節骨眼上跳槽，沒有太多原因，只是想有更好的收入來分擔家裡的開支房貸啥的。
事情沒有像預期的那麼順利，忐忑了兩個月，最後只能安慰自己「吃一塹長一智」。
我失業了
生活無時無刻的告誡我不容易。面試，離職，入職，最後入職第二天安全考試一題的錯誤和「特斯拉」擦肩而過。一時間整個人都慌亂了，至今想起來心中還不能平靜。
生活不允許我花太多時間去悲傷，去遲疑。
我必須得馬上找到下一份工作。
短期內通過朋友的介紹到了「順豐」成了一名收派員，也就有了購置一輛微面的需求。
首先想到的品牌自然而然是五菱神車了。
先說下車，整車可以說你想要的什麼都沒有，你想要的又什麼都有。提的是一台二手五菱之光，沒有助力泵，沒有冷空調，沒有……有四個輪子五個座位能在路上開，這是 之光 給我的第一印象。
五菱的車標符合我的對稱審美，品牌的歷史也讓我特別放心。
一晃和之光已經大半年了，
在送件途中把之光弄得渾身是傷。
一共掉了三次坑，除了第一次，後面兩次都是依靠拖拉機和眾人才把車整上來。
和 之光 最多的故事應該就是送件了，後蓋在日常送件中確實特別實用，不僅能擋太陽，下雨天給了我最大的幫助。
裝載能力也是特彆強，半年以來已經行駛了兩萬公里，從拿車時的九萬公里到現在的十一萬公里，之光確實也讓我特別放心。
陪我看夕陽，
在我累了的時候讓我有個棲身之地。
這半年來，之光不僅是台車，是我生計的工具，也更像我的一個小家，替我遮風擋雨，累了的時候讓我有個躺的地方。
時常趴在之光的方向盤上，思考著自己這一路走來的坎坎坷坷。
送快遞很辛苦，做順豐的收派員更是辛苦，每天派件的同時還有公司的任務，好在有之光和後視鏡的她。
生活可以很糟糕，但是有你們在，我就得前進，和之光在一起的時間可能很短，沒過多久可能就要置換，不過這段時間的相處讓我的三十歲格外不同。
跳槽失利，是五菱之光陪我走出那段時光。
下輛車，我依舊會選擇五菱，因為工作，也因為從之光上體驗到的實用。不僅是坐人，還是拉貨，微面絕不讓你失望，面對複雜的路況，它的通過性也是數一數二。
如果有一天，我不再是收派員了，我也同樣希望家中能有這樣一輛微面，帶上我的副駕駛，帶上我的家人去遠方看看。
下一輛車，依舊是五菱
公司要求車齡不能超過7年，已經快六年車齡的之光已經到了快退休的年齡，一直關注五菱的不經意間冒出了這麼一個可愛的小玩意。宏觀mini。
之前買之光之前有考慮過給老婆買一台這樣的小代步車給老婆開，畢竟家裡另外一台車對女生來說有點大，不是特別靈活，無奈這種微型小車的售價也都不便宜，大部分都要七萬多才能上路。這小玩意，售價僅2.98？？？
這個售價我相信才是真正的人民代步車啊。
從官圖看這台小車特別可愛，問了老婆也是特別認可，五菱這個品牌確實做到了以實用為本！有機會的話想帶老婆去試駕一下這台為代步而生的小車。
