法國推進歐洲防務局中空長航時無人機融入民用空域工作
軍情
06-16
據EDA網站2020年6月12日公告，歐洲防務局(EDA)的基礎工作是幫助成員國將中空長航時無人機融入民用航空的非隔離空域，最近法國空軍進行的中空長航時無人機實時飛行測試，大大促進了該工作，也為此前在2018/2019年度機構研究中進行的風險分析以及EDA和歐洲航空安全局(EASA)指南的驗證奠定了基礎。
迄今為止，EDA「中空長航時無人機的適用性研究：應用場景情景和安全案例」項目的研究結論於2019年2月提交，僅通過了模擬測試，從未在實際飛行條件下進行過測試。2020年5月19日，法國空軍干邑軍事基地的「死神」中空長航時無人機完成了隔離空域以外的民用航空飛行。在此次超過3小時的飛行中，波爾多和馬賽的民航管制中心之間進行了幾次交接。巡航的部分處在較高空域，飛行高度層230。該無人機沒有搭載諸如探測與規避系統的特定的機載設備。
EDA「中空長航時無人機的適用性研究：應用場景情景和安全案例」項目研究始於2018年，2019年2月發表的研究結論為在非隔離歐洲領空飛行的中空長航時無人機和有人駕駛飛機提供了量身定製的風險評估和增強的航空安全案例評估方法。在展示了這些模擬結果之後，法國提供了使用「死神」中空長航時無人機進行實際飛行的可能性，其中包括跨境部分。法國試飛的成功結果現在將符合EDA和EASA制定的適用性研究指南，並將用於正在進行的歐洲民用無人機法規「認證」部分的工作。
今年，法國空軍的「死神」無人機將在EDA適用性確認研究的框架內進行更多的跨境飛行。
