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日產泄露的郵件證明了戈恩被不正當除名

日產長期以來聲稱,戈恩涉嫌財務不當行為,瞞報巨額個人收入以及挪用公司資金用於私人支出等經濟問題,因此遭到罷免。但根據最新的一系列泄露電子郵件(信件時間2018年2月)表明,日產高管早在戈恩被捕(2018年底)前一年時間就開始策劃罷免這位汽車業最知名領導人的行動。

而罷免戈恩的主要動機,是因為戈恩推動日產與長期合作夥伴雷諾進一步全面合併的努力遭到了反對。

此外,泄露的電子郵件還揭示了日產首席執行官辦公室負責人Hari Nada是如何收集信息的。根據內部信函,Nada在2018年年中向日產負責政府關係的高級經理Hitoshi Kawaguchi建議,日產應該儘早採取行動,讓戈恩主導的計劃失效。而2018年11月18日(戈恩在東京羽田機場被捕前一天),Nada向時任CEO的西川廣人 (Hiroto Saikawa)提交了一份備忘錄,Nada呼籲終止有關聯盟的協議,恢復日產收購雷諾股份甚至接管雷諾的權利。

而該事件讓日產的管理層陷入混亂,盈利能力下降,根據最新的數據,日產迎來10年來首次出現虧損,同時也創下了日產20年來的最嚴重的虧損紀錄。加上新冠疫情的衝擊,該公司市值自戈恩被捕以來已蒸發了一半以上。

戈恩事件回顧

據悉,於2019年3月5日日本東京地方法院同意戈恩保釋,但在一個月後的4月4日,戈恩因涉嫌嚴重違反信託罪被第四次逮捕;4月25日戈恩再次獲得保釋;2019年12月30日,保釋中的戈恩離開日本神秘逃往黎巴嫩。

(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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