雙離合變速箱，十佳變速箱大贏家，打破國內車主固有印象
知識
06-18
今天我們專門來說說雙離合，您的車是嗎？
前段時間，世界十佳變速器評選結果正式出爐。龍蟠杯（世界十佳變速器評選）於16年開始，這次是第三屆。在這次的評選中，雙離合的表現可謂是耀眼無比。
前幾年，雙離合變速箱可謂是問題百出、口碑極差：換擋衝擊、異響、抖動、漏油等等。故障率極高，不少車主都是談雙離合而色變。
其實雙離合變速箱在結構和原理上，是相當理想的變速箱。它等於將兩台手動變速器合二為一，並通過自動機構控制離合器，具有傳動效率高、換擋速度快、成本低、可靠性高等優點。所以各大公司紛紛出力，改善雙離合的設計。
現在的雙離合變速箱：①換擋動作流暢且平順，②降低變速器內耗，③實現高效動力傳遞，④優化摩擦片設計、減少油耗。⑤增加扭矩，具備更強勁的動力響應。
印象中雙離合的不好特性，如換擋衝擊大、聲音大、起步抖動等，都已經煙消雲散。我們需要重新審視雙離合變速箱，對它進行重新評估了。
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之前，手自一體佔據了絕大部分的市場。但是現在，市場上的主流車型，將近一半都搭載了雙離合變速箱。
外國的雪佛蘭、大眾旗下的大眾、奧迪、斯柯達、保時捷等品牌都是用上了新的雙離合。奧迪之前用的是cvt，如今改用雙離合，想必大眾是非常有信心的。
國產的奇瑞、吉利、傳祺、榮威等品牌也用上了自己研發改進的雙離合變速箱。多個國產雙離合都入榜了「龍蟠杯」第三屆世界十佳變速器評選。
如果近期您有買車的打算，不妨試試雙離合的車，尤其是國產車型，美觀大氣，多個上榜十佳變速箱。
而已經有車的您，搭載的是雙離合嗎？開起來感覺怎麼樣？
