自主品牌有旗艦級轎車嗎？
在國內，有一個始終堅持以中國元素為設計靈感，堅持在無數細節中使用漢字標示的品牌。
縱然在網路的塵世常常被吐槽，但其實它一直試圖維繫和滋養著對民族文化的自信感。這個品牌便是比亞迪。
從電池企業入局汽車製造，到以模仿借鑒正式在汽車領域開始跨步，最終到2016年重塑設計理念。試探——嘗試——邁步——變革，用「辛苦遭逢起一經」這句詩形容比亞迪，再合適不過了。（關於比亞迪的心酸故事當真可以書寫出一部血淚史，這個我們以後再聊。）
比亞迪的新篇章在2016年被拉開。那一年，沃爾夫岡·艾格站在比亞迪總部大樓前。這位前奧迪設計總監終於在比亞迪汽車的「臉上」，動了刀子。
隨著2017年上海車展上的亮相，Dragon Face的設計語言便開始「席捲了」整個比亞迪車型。當時那款「王朝概念車」廣受外界好評，而在之後率先採用「龍臉」設計的宋MAX，也用銷量證明：比亞迪開始靠顏值賣車了。
「Dragon Face」的成功似乎讓比亞迪看到了一條全新的造車之路，而這條路的重要里程碑，便是比亞迪漢。
2009年立項的比亞迪漢，直至2020年上半年才正式亮相，當之無愧地成為了比亞迪策劃、研發周期最久的車型。
沒有什麼比時間更能說明漢車型對於比亞迪的重要性：沉浮17年後，漢要成為中國汽車品牌中真正的旗艦車型。
那麼，漢做的怎麼樣呢？
從設計上看，漢延續了Dragon Face的理念：你可以輕易的認出這就是一台比亞迪，但又可以發現它似乎並非那麼簡單，尤其在EV版車型上。
EV版前臉採用了封閉式設計，這屬於新能源車型的習慣。但豐富曲面和線條卻讓這台比亞迪漢更多了跑車的態度，尤其更下沉的機艙蓋以及兩側翼子板位置上的隆起。這不僅是一種肌肉力量感的展現，更是Dragon Face中「龍眉」的延展。
如此設計除了可以收穫更流暢的車身線條外，也帶來了更高的上下氣壓差，進而實現更大的前部下壓力。畢竟，車尾處3.9s的標示意味著，TA由外到內都不是平庸之輩。
除了上面的「龍眉」，下面自然還要有「龍鬚」。車頭兩側向下延展熏黑的飾條，便是廠商口中的「龍鬚式」設計。
從車身姿態上來看，0.233Cd的風阻係數應該是整個車側最重要的數據，這意味著漢在高速巡航中擁有更低的電耗。車側最亮眼的設計，是從燈角一直延續到C柱前的腰線。結合第二條直接延伸到車尾隆起，整車營造出一種俯衝的姿態。加之C柱略帶著一絲掀背的范，也稱得起旗艦式運動的名頭。
車尾的造型略顯方正，這可能是整台車令我略有失望之處。尤其當車身運用了大量曲面元素之後，突然看到「方正」的車尾著實給人感覺有些生硬。但好處就是，讓整台車看著有比數據更寬的視覺寬度。另外，車尾兩處細節值得關注，一個是龍爪造型的尾燈設計，算是Dragon Face整體設計語言的收尾；另一處則是3.9s的百公里加速成績標示，這則直接代表了這台車的真實身份。
如果說外觀的設計靈感是來自中國的圖騰龍，那內飾的設計思路就是從中國的傳統建築中獲取。就像車輛內飾設計則在強調一種對稱美。
細節之處，比如兩側空調出風口以西安大雁塔為結構原型；再比如BYD Heart中央控制區，以及全新的方向盤設計，都能看到中國古典美學和現代科技的結合。
漢的內飾部分看不到什麼平直的線條，而是用更多曲線來勾勒，也算是呼應了外觀的設計。標誌性的DiLink大屏幕依舊處於車內的正中央位置，所有的顯示及功能區域則均沿著中軸線向兩側對稱延展。
車輛中央控制區是比亞迪最新的設計概念，廠家將其稱之為BYD Heart。簡單來說就是一種集成式操作台，有點類似保時捷。在熄滅狀態下就是一整塊黑色的面板，點亮後則變成了各個功能的觸控按鍵。
賓士車主可能會覺得，漢方向盤的造型似乎是有些熟悉，但這並不重要。需要注意的漢是在方向盤下面的DiPilot標識，其實是一塊顯示屏，主要負責駕駛輔助系統的功能顯示。另外，DiLink 3.0系統也換上了全新的UI設計理念，整輛車可謂由內紅到外。
儘管比亞迪車內隨處可見的中國漢字元素在網上被一些人吐槽，但該公司卻在始終堅持這一點。也許，一個成功中國品牌，就應該擁有更豐富的中國元素。
但首席出行官在肯定漢的同時也要給比亞迪提一點建議：中國的文字可謂是博大精深，無論是字體形式還是布局的位置其實還有更多可以精進和優化的地方。既然想要展現中國的民族文化，那為何不將其設計到最完美的狀態呢？
需要承認，在我國改革開放後不長的民族乘用車汽車歷史上，的確有著一段學習和借鑒的時期，這點也沒什麼好避諱的。所幸在近幾年發展中，中國自己汽車品牌開始一步一步走上正途，現在也正在步履堅定的朝著世界舞台快步前行。
當然，這條路上的行者中，其中不單有比亞迪，還包括了國內的另外幾家主流車企。作為一個汽車愛好者來說，能看到自己國家的汽車工業逐漸走向世界舞台，甚至開始主導世界汽車工業史的發展，那種心底的自豪感甚至不知道該如何去形容。
在這其中比亞迪，無疑是國內汽車品牌中率先在旗艦領域展開攻堅戰的一個。至於戰果如何，時間終會給出答案。
