義大利壽命超100年的大橋，用了50年就垮塌，那中國大橋能用幾年
義大利壽命超100年的大橋，用了50年就垮塌，那中國大橋能用幾年
道路的建設是需要很多方面的完成共同溝通的，在人們生活當中最常見的就是一些公路的溝通，而那些比較遠的地方就有鐵路路線，而除開這些之外，其實由於地形的不同還有非常多的一些交通連接來完成，就比如山比較多的地方大多會採用隧道，而河流的地方就會選擇橋樑。
關於這樣的一些建築特色其實出現的非常久，那麼我們今天就來說一說關於橋樑的一些問題，橋樑對於道路連接來說，算是一種非常重要的元素，它縮短了一些不必要的環繞，能夠在道路連通上做更好的一些溝通，但同時安全問題也值得人們重點關心。
前不久義大利大橋就突然垮塌就讓大家對於橋樑的使用年限有了更多的一些好奇，這一座大橋已經擁有了50多年的歷史它也是歐洲的第一座斜拉橋。
這一橋樑設計師在設計的時候預計的使用壽命將會超過100年，但是僅僅用了一半的時間就坍塌了，這讓大家對於橋樑的施工沿線有了更多的好奇。
設計師所預計的一些使用年限究竟是準確的嗎？在這些使用年限之內他能夠保證人們的安全嗎？這些都是去值得去深究的，畢竟現在這樣的一些損害對於人類來說是非常慘痛的。
雖然說這裡的坍塌有著多方面的一些猜測，但目前來說還是不是特別清楚的，人們也將目光轉回到了我國的橋樑修建上，那麼中國的大橋能夠用多久呢？
一提到我國的橋樑，那就不得不提我國的錢塘江大橋，這一大橋是我國發展以來設計的第一座現代化大橋，而這一大橋在1937年的時候實現了通車，當時在抗戰時期曾經被炸得千瘡百孔，但是經過了修復之後也仍在使用。
而這一橋樑當時的預計使用年限是五十年，在經過了戰爭的侵害和修補之後如今已經80年過去了，這一大橋依然還在穩健地運行著。
這也讓大家對於我國的一些工程修建有了更多的信心，錢塘江大橋當時在修建的時候就有很多的一些創造性，說是為了保證它的長期使用，就有一些圓弧形的設計。
不論是一些車輛和重量的運動都會保證在規定範圍內有相對的安全性，再加上一些鋼索的支撐也讓這裡能夠維持很久，現在這樣的連接措施是會關乎了很多的東西的，所以還是需要有過硬的質量。
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