中汽創智正式成立！未來將成汽車行業增長新動力
國務院國資委主任郝鵬，科學技術部部長王之剛、工業和信息化部部長苗圩等國家部委領導，江蘇省委書記婁勤儉，江蘇省委副書記、省長吳政隆，為此次活動送來了祝賀。兵裝集團董事長許憲平，中國一汽董事長徐留平，東風公司董事長竺延風，長安汽車董事長朱華榮等共同見證了這一汽車行業的歷史性時刻。
凝聚產業龍頭體 打造前瞻共性投資平台
AI、雲計算、5G通訊等技術的發展，給汽車產品形態和汽車產業的商業模式帶來巨大改變，同時，新能源技術正以純電動、插電式燃料電池多路線並行發展。但目前國產汽車研發投入、技術創新不足和跨國公司在品牌和技術實力上碾壓使得中國汽車產業在傳統汽車領域受制於人，如此情況下，如何進一步加強產業協調、資源整合聯合和重大技術攻關，防止無序競爭成為國家戰略要求。因此作為國家重要戰略的中汽創智的成立，蘊含了國家隊在轉型期的汽車產業的頂層設計思路，是中國汽車產業在下一賽段在國際上進行趕超式競爭的有力保障，關乎產業發展和中國製造業的進階。後續，中汽創智將高效整合研發資源形成技術合力，以最快的速度搶佔創新高點，以技術驅動實現整個行業的轉型升級，消除傳統汽車產業「卡脖子」關鍵技術瓶頸，進一步縮短中國汽車產業由大變強的進程。
科技創新引領者 構建現代汽車核心競爭力
中汽創智定位為支撐移動出行的高科技平台公司，目標是掌控相關領域數一數二的領先技術，面向未來驅動、未來汽車、未來生態，聚焦新能源、智能網聯等技術趨勢，重點研發電動平台及先進底盤控制、氫燃料動力平台、智能駕駛及中央計算平台等領域核心技術，獲取相關領域關鍵資源，以實現新一輪汽車技術升級，推動形成下一代汽車的核心競爭力。同時引入相關領域社會資本加速技術研發和關鍵資源的併購整合，並逐步推動有條件的板塊實現產業化。後期，根據行業發展和股東方需求孵化新的技術單元，擴大業務範圍，旨在為中國消費者打造更為優質的汽車產品，創造更環保、更安全、更美好的汽車生活。
而長安汽車作為中國汽車四大集團陣營企業，已連續5屆10年蟬聯中國汽車研發實力行業第一。目前長安汽車中國品牌用戶已突破1800萬人，此次長安汽車響應國家新基建戰略落地，參與投資共建，未來將依託其前瞻、共性、核心技術開發及投資平台，突破技術封鎖，以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，全面提升電動汽車整車品質與性能，系統推進燃料電池汽車研發與產業化，加速電動汽車智能化技術的應用創新，引領行業轉型升級，在核心技術領域實現了「從打破壁壘到樹立優勢」的轉變，為中國汽車產業發展注入新動能。
整合資源補短板 形成長安技術創新優勢力
「獨行快，眾行遠」，中汽創智的成立無疑也為長安汽車更快更好發展插上騰飛的翅膀，對長安與汽車產業的深度融合、加快創新應用發展等方面起到進一步的推動作用。通過一系列技術輸出，為長安汽車提供開發電動平台需要的通用、模塊化核心技術及零部件，進而支撐長安汽車推出國際先進水平的純電動整車產品。作為長安汽車的供應商，負責硬體、軟體開發，支持長安進行底盤電控嵌入式開發、電控功能整車標定集成測試，將加速長安汽車對下一代技術的研發，縮短研發周期，加速香格里拉戰略實施，助力新能源佔位。
智能駕駛領域，由於長安汽車側重於感測融合、規劃決策控制、V2X應用層軟體開發，但在感知硬體、計算晶元、冗餘底盤等關鍵技術資源布局和深度整合不夠，中汽創智將為長安汽車提供L4 智能駕駛產業化所需的基礎核心技術和供應鏈安全支持，助力長安汽車在智能駕駛技術上，更全面，更獨立，成本更低。另外，細分領域對樹立面向未來的技術壁壘和產品優勢至關重要，但因覆蓋面廣、風險高、資本需求量大，需要整合外部資源聚勢發展、分攤風險，這也符合長安汽車「第三次創業——創新創業計劃」、「香格里拉」和「北斗天樞」的戰略方針。
結語
在全球汽車行業不景氣的當下，越艱難則越要進行研發投入，實現技術創新與商業模式創新，作為中國汽車工業的代表車企，長安汽車，中國一汽、東風公司通過深度合作，一起投入到汽車未來技術和商業模式的探索中，無疑是至關重要的布局方向。中汽創智的成立，也將會為長安汽車的發展提供新思路和新機遇。加快實現長安汽車以科技驅動企業成長，關懷用戶的生活，成為用戶的智能科技出行夥伴的企業定位。（圖/文：太平洋汽車網 杜慶煒）
