未來五年，通用將在國內推出 9 款新能源車型，並在全球布局 200 億美元投資
在 8 月 19 日的這次通用汽車科技展望日的問答環節，多家媒體都詢問了今年以來的疫情是否會對通用在新能源領域的布局和研發造成影響，而通用也非常耐心的強調並不會減緩推進「零事故、零排放、領擁堵」的三零願景的推進，並表示計划到 2025 年在全球電動車和自動駕駛領域投資超過 200 億美元。
其中在中國市場的戰略規劃有三個要點：電氣化、智能駕駛和車聯網。
一、到 2025 年，將推出 9 款新能源車型
今年 3 月份，通用公布了其第三代全球電動車平台以及 Ultium 電池系統，還有別克、凱迪拉克和雪佛蘭三大車型的下一代電動車型。
其中最核心的信息是電池和電驅都採用了高度模塊化設計，可以支持從轎車、SUV 以及皮卡等各主要細分車型。
在未來五年時間裡，通用計劃在中國市場推出共 22 款車型，其中 9 款將會是新能源車型，並且這些新能源車型的零部件幾乎將會全部實現本土採購。大約半個月前通用發布的凱迪拉克 LYRIQ 純電動 SUV 也將會在不久後導入中國市場。
二、未來五年，Super Cruise?將會實現凱迪拉克車型全系覆蓋，並逐漸應用於別克和雪佛蘭品牌
目前，上汽通用三大品牌旗下車型搭載 ADAS 智能駕駛輔助系統的比例已經超過了 80%，而新一代的系統也將會逐步普及。
今年上半年的全新一代 GL8 Avenir 已經率先引入了包含 20 項功能的高級智能駕駛輔助，包括 LCC，TJA 等。另外?Super Cruise?超級智能駕駛系統的凱迪拉克 CT6 也已經在 7 月在國內正式上市，並在接下來逐步覆蓋凱迪拉克全系。
三、2022 年起，凱迪拉克全系車型以及別克和雪佛蘭多數車型將會搭載 5G 功能
上汽通用總經理王永清答媒體問時表示，目前上汽通用三大品牌所有車系都實現了從車端到雲端的車聯繫統布局，比如說智能語音助手、雲導航、輕應用以及互聯生態服務。
而接下來也會通過 OTA 提供不斷升級的體驗，也會在下一代車型上推出更先進的互聯技術。
另外，隨著通用今年年底前 V2X 技術落地，後續 5G、AR-HUD 及新一代虛擬座艙也都會陸續推出。
