2020的變速箱你們知道該怎麼選擇嗎？讓我們一起來看看吧！
伴隨著汽車業的飛速發展，消費者對汽車的要求和選擇性也越來越高，對車的使用也衍生出了不同的車型來滿足用戶的需求，不同的車型會匹配相應的變速箱，今天就跟大家聊聊變速箱的種類及其各自的優勢，相信看完後大家會對變速箱有更清晰的了解。
變速器的變化世界上第一輛汽車是1886 Karbenz公司發明的戴姆勒賓士一號，但是戴姆勒賓士一號的變速箱嚴格地說，他不是變速箱，他只能倒車前進，實際上，這種變速箱是1940由戴姆勒公司製造的 hydra— matic型，它採用了美國通用汽車的行星齒輪結構，三排行星傳動裝置提供四個進動檔和一個倒擋，隨著電子控制技術的發展，這種變速箱變得更加先進，更加智能。
大家該怎麼選擇檔型att (自動變速) amt (電控機械系式變速器) cvt (無極性變速器) dct (雙離合變速)幾種我們最常用的類型，大家對手動和自動變速箱到底哪個好，一直爭論不休，支持手動擋，表示手動擋很有趣，嘲笑自動擋是傻瓜車，有手就能開。自動駕駛的不爽，說起手動擋，還不夠聰明，堵車的時刻，你就明白自動駕駛的厲害了。讓我們來介紹一下不同類型的變速器，它們各自的優點和不足。
司機對變速箱的要求常規系統，新車為前驅布局，配有MT手動或CVT變速箱，符合國家六排放標準，百公里綜合油耗59 L，變速器方面，根據車型不同匹配手動，雙離合變速箱，優點是很省油，很耐磨，很耐用，很耐用，使用經濟，缺點是很容易熄火，對司機有一點技術要求，在擁堵路段經常換擋，會導致司機勞頓。
這些車型中，自動變速器(at)是家庭中最常用的變速器，與 at變速器和雙離合變速器分別匹配，足以滿足家庭用用。在客車上通常都有 at變速裝置，它包括一個液力變扭器，一個行星齒輪，以及一個液壓縱梁等系統，通過液力傳動和齒輪的組合來實現變速變矩，簡單易上，自動擋車型的優點實在是太多了，比如換擋簡單易上，成為很多新手以及女司機的最愛。
