降低入門車型門檻 試駕別克君越1.5T
科技
09-02
延續家族化設計 小幅調整
內飾升級智能網聯繫統
儀錶採用了機械加液晶屏的組合方式，4英寸的顯示屏雖然相比頂配那塊8英寸的液晶儀錶在科技氛圍有下降，但是但從駕駛員讀數和功能顯示方面來說還是完全夠用的。
中控台方面下方集成了更加簡潔的常規物理按鍵，空調、座椅通風、加熱等等一系列的功能，標配了PM2.5過濾系統，相比頂配相差的只有空氣凈化系統和負離子發生器，我覺得對於入門版車型來說還是完全可以接受的。
空間尺寸沒有變化
新增1.5T 9AT動力總成
當然平順性也是建立在它匹配的是9AT變速箱的功勞啊，更寬的速比範圍和更綿密的齒比分布，以及根據不同駕駛工況下的換擋邏輯，讓它在整體的變速箱響應和平順性之間可以得到更好的平衡，從而讓它不僅行駛平順性有保障，也確保了燃油經濟性。
其實別克君越的轉向系統還是偏輕盈的，並沒有因為看起來車很笨重而顯得難操控，並且在高速行駛時的穩定性和指向性也足夠精準，讓你在併線超車時能夠建立足夠的信心。
全文總結：
好啦，這次試駕體驗接近尾聲，給大家做個總結，首先可以肯定的是，此次別克君越加入了1.5T車型，用意必然是下沉用戶區間，讓消費以更低的價格來享受到B級車帶來的豪華感以及空間優越感，第二，顯而易見，豐富其自身產品序列，讓消費者有更多的選擇，從側面也可以提升其市場競爭力。
