要科技還是要大空間？奔騰T99對比吉利豪越
都有大空間，兩者側重點不盡相同
內飾對比：奔騰T99科技配置十分全面
奔騰T99內飾
奔騰T99內飾除了用料非常講究之外，普通人一眼看去無一例外的就是被這個貫穿式的雙12寸的中控大屏幕所吸引了，但它絕不是樣子貨，裡面的功能配置同樣達到了旗艦級別車型該有的標準，搭載了奔騰最新的D-Life5.0智控系統，支持語音、上網、人臉識別、L2.5級智能駕駛輔助系統等時下流行的科技配置。
奔騰那個獨特的3D全息虛擬影像也出現在T99上，這個虛擬影像位於中控中央上方，通過奔騰商城中下載相關APP可以在車機中控制這個影像。虛擬影像可以進行語音交互進行互動，這個配置在同級別中是獨一無二的，也豐富了車內娛樂性。
奔騰T99主駕駛A柱設置了人臉識別攝像頭，可以實時監測駕駛員的駕駛狀態或者表情，並且會發出提醒警告。舉個例子，假如在行車過程中，駕駛員如果接打電話或者左顧右盼，系統會及時通過聲音和圖像發出警報，提醒你安全駕駛。
常規的導航、藍牙、多媒體等功能就不說了，這套D-Life5.0智控系統搭載了科大訊飛3.5套件，可自定義語音種類，人臉識別系統也可以通過採集人臉信息來提升駕駛安全，並且支持遠程手機互聯來實現遠程操作車輛功能，這些都屬於當下比較領先的配置，使用起來也非常容易上手，讓駕乘者可以更快捷、更便利的直觀感受到這台車帶來的科技便利性。
另外在中控下方還有一塊小的液晶屏，這是空調控制面板。全車空調系統控制、座椅加熱通風、車道保持、車身穩定系統開閉、電尾門開啟關閉、車燈高度這些功能都會在這塊面板中完成。T99這塊空調液晶控制面板在同級中並不多見，倒是在奧迪、理想上面有類似的設計出現。而T99全系均配備自動空調，後排出風口也是標配的，而雙區空調除了低配外也是全系標配的。
豪越內飾
相比之下，豪越的內飾顯得就比較務實了，它的內飾大量採用了橫平豎直的設計元素，整體布局工整對稱，在市面上車型當中頗有辨識度。而12.3英寸懸浮式中控屏還保留了大量的實體按鍵來控制空調等功能，同時也沒有採用雙聯屏、人臉識別等黑科技，科技感自然不及奔騰T99，但勝在實用。
智能網聯體驗上，豪越搭載了吉利GKUI19吉客智能生態系統，UI以簡潔為主，支持的功能也囊括了語音助手、在線音樂、高德導航、全景影像等等，而且邏輯清晰，操作也並不複雜，滿足日常使用是沒有任何問題的。
內飾對比小結：
其實兩車的內飾都已經做到了不錯的水平，在10來萬價位SUV當中算是中上水平。單從車機系統來看，豪越其實並不輸於奔騰T99，兩車的功能豐富程度、流暢度都不會相差太遠。而奔騰T99勝在整體用料更加捨得，大量採用了軟性、鍍鉻材質的搭配運用，加上三塊液晶大屏幕、Yomi虛擬小姐姐、人臉識別、智能人機交互等等，實際給人的感受確實更加接近旗艦產品。
空間對比：大大大豪越名不虛傳
而豪越則是提供5座和7座兩種座椅組合，其中7座為可選版本，另外，豪越在座椅方面玩法也更多一些，無論是5座還是7座，它的每一張座椅都是獨立的。所以第二排座椅三個座椅靠背都可以單獨放到，這樣就可以創造出更多樣的空間使用場景。誠然傳統的座椅布局也能滿足日常使用，但更細化的設計會更好地照顧到不同的消費訴求。這樣的細節其實也是市場競爭激烈下的結果，正如日本K-car市場一樣，因為市場就那麼大，但車企有很多個，競爭白熱化，產品要成功就必須在摳細節，讓消費者有更多的驚喜。
乘坐空間對比
正如前文所提及，雙方的尺寸並沒有拉開太大差距，但是豪越在車長和車高更勝一籌，這意味著豪越理論上將會比奔騰T99在縱向和頭部空間都會更有優勢一些。事實是如此嗎？我們帶上一名身高為173cm編輯同事前往就近的4S店分別對兩款車的空間進行了體驗。
在實際體驗中，同一名體驗者分別坐進去奔騰T99和豪越的前排調整至舒適的坐姿，豪越的頭部空間要稍微寬裕一些。
而來到第二排，豪越得益於更合理的座椅布局以及車高優勢，所以後排座椅膝部空間表現會比奔騰T99會好不少，尤其是腿部空間，豪越後排的餘量非常寬裕，而且後排也做到了全平，如果平時第三排不坐人的情況下，豪越第二排的舒適性會高出奔騰T99不少。此外，豪越的座椅是支持角度調節的，這個對於舒適性的提升也有明顯的幫助。
7座版本的豪越還有第三排兩個獨立座椅，我們在測量空間時選擇把第二排座椅往前調整至剩餘兩拳的空間，這樣既保證第二排乘客還留有足夠空間的前提下，也最大可能保證了第三排的乘坐體驗，此時，體驗者坐進去第三排，腿部仍有1拳的餘量，實際乘坐並不會感覺到過於壓抑。
主打「大空間」的豪越，官方數據顯示全車共有42處儲物空間，並且豪越的空間效率達到了69%，比同級其他車型高出了6%-8%。比如，豪越後備廂地板擁有「榻榻米」恆溫儲物格：後備箱下儲物格還採用可分段拆卸、拼接的設計，儲存、取物靈活方便。
奔騰T99預留了很大一部分空間給後備廂，所以它縱深較大，即便不放倒後排座椅也能有377升的容積，而放倒後排後最大能拓展至1775升。而豪越的第二第三排放倒後，最大能有2360升的空間，足以放下一張網易嚴選專屬定製的床！
空間對比小結：
空間方面，作為這個級別的車型，兩款車滿足一般的家用場景肯定是沒有任何問題的了。但這一環自然是豪越的核心競爭力，所以相比之下豪越無論是整體乘坐空間、座椅布局靈活性還是儲物細節等等硬指標上都佔了優勢，無愧「大大大」豪越的美譽。
外觀對比
外觀是個比較主觀的因素，所謂蘿蔔青菜各有所愛。拋開這個因素來說，這兩貨走的是不一樣的路線，奔騰T99的設計非常講究，著重強調的是精緻和時尚，相信會符合更多年輕人的口味，另外，見稜見角的造型對於它的整體氣場也同樣是個顏值加分項。而豪越看起來則是更加四平八穩，並且車身更加方正。
另外，奔騰T99還推出了運動版車型，在T99的基礎上增加了運動外觀套件，顯得更加剛陽大氣，線條大多以筆直方正的方式呈現，再加上簡練的設計語言，T99運動版這個外觀並不容易讓人出現審美疲勞。另外T99運動版也繼承了奔騰T系列產品的年輕化思路，在外觀上會給人一點科技感。
動力對比
二者究竟怎麼選？
當然了，如果你的預算高於15萬，那我建議你可以入手奔騰T99的高配車型，畢竟能夠享受到雙聯屏、虛擬機器人、人臉識別等一整套的科技性配置，這是豪越頂配車型也給不了的，在自主品牌SUV中也算是少見的配備。
小結
奔騰T99和吉利豪越都是自主品牌中大型SUV細分領域中很具代表性的產品，而二者各自都有一些自己的一些長處，並沒有一方完全壓倒另一方的存在。嚴格意義上來講，豪越的整體定價略低於T99，但是T99多出來的成本主要用在了科技感和品質感的提升上，所以這就難免讓人產生一定的糾結：到底是多花錢買更精緻的還是少花錢買更實惠的？這個問題其實沒有標準的答案，一切還得看您的用車需求以及個人喜好，小編更建議的是不妨到店親自試乘一下兩款車，相信您就不難做出最終的選擇。（圖/文：太平洋汽車網 黃增鑒）
