北京賓士邁入「300萬輛時代」 新款E級正式下線
科技
09-14
2005年8月8日，北京賓士正式成立，四個多月後，首批國產賓士級車問世，實現從0到1的歷史性突破。2010年，基於第九代E級車打造的國產全新長軸距E級車正式下線。為中國用戶帶來了首款「中國製造，專屬中國」的梅賽德斯-賓士汽車。
六年後，北京賓士站上了100萬輛新台階。依託前期積累的實力，北京賓士僅用兩年便達成了第二個百萬輛整車的下線。作為北京賓士第200萬輛整車，全新長軸距A級轎車在原型車工廠的試裝初期，創造了各項質量放行標準全部通過的歷史記錄。
新款E級採用了目前賓士最新的設計語言，前大燈造型與新款GLC類似，同時進氣格柵也採用了全新的造型。由於新款E級屬於中期改款車型，因此新車側麵線條與現款車型並沒有太大區別。
而新車外觀變化最大的另一處地方便是車尾，新款E級尾燈部分經過重新設計，採用了與A級轎車類似的柳葉造型，修長的尾燈組拉寬了車尾的視覺寬度。
新款E級的內飾設計以及布局基本與現款車型相似。不同的地方在於新款E級換裝了全新樣式的方向盤，可以看到全新的多功能方向盤在按鍵布局上與現款車型有較大的差別，預計新車車機升級到了最新的MBUX系統。
