二戰義大利TL37輕型拖車，義大利版的威利斯吉普
二戰中義大利軍方的整體表現雖然不盡如人意，武器裝備與一流軍隊相比也欠缺不少，但這並不能說義大利軍隊一點亮點都沒有，他們還是有不少的優秀裝備，例如TL37輕型拖車就很不錯，堪稱義大利版的威利斯吉普車。
1938年，義大利皇家陸軍尋找一種輕型火炮拖車，皮埃蒙特汽車公司設計製造的TL37憑藉優秀的性能成功入圍，之後義大利其他軍種也緊跟步伐購買。TL代表輕型拖車的意思，其實TL37與其說是拖車，不如說是吉普車。
該車二採用了一些非常進步的設計，全車重約3.2噸，一台52馬力菲亞特18T1汽油發動機提供動力，採用四輪全驅模式，轉彎半徑只有4.5米，最大行駛速度38千米每小時，車尾有2噸絞盤，行李箱可存放250千克的彈藥等物資，車上除了駕駛員等，還能乘坐5名炮兵。拖曳能力出眾，不僅能輕鬆拖曳75毫米山炮，還能拖曳100毫米野戰炮。
不過TL37也有很多問題，這些問題並不是技術上或者設計上的，而是來自軍隊的「無理要求」。原本設計師計劃採用頂置氣門發動機，結果軍方認為這種結構還不成熟可靠，只好使用過時引擎。另一個問題是軍方不知道出於何種原因，認為電瓶也不可靠，於是TL37也沒有安裝電瓶，就沒有啟動馬達，需要駕駛員手搖啟動，車燈也只好使用20年代就已經基本不再使用的乙炔大燈。
這些問題前期一直困擾義大利軍隊，尤其是巴巴羅薩行動的冬季作戰中，因為機油凝固導致根本無法手搖啟動；乙炔大燈的夜晚照明能力也非常有限，只能勉強照亮前方2、30米的距離。
不管如何TL37都是義大利在二戰中重要的車輛，它和運輸型的AS37一起成為非洲意軍的主力輪式車輛。陸軍一般用它牽引大炮、拖曳野戰廚房、回收故障車、當作加油車、無線電通信車，而空軍則用它牽引飛機。
TL37也有武備型號，為了滿足北非地區的作戰需求，義大利開發了TL37 da 75/27，在將車體後部進行拓寬之後，一門1911式75毫米炮被安裝上去。這是一門重量較輕的野戰炮，全重也不過1015千克，拆除炮輪等結構後更輕；火炮最大射程10240米，最大射速12發每分鐘，持續射擊6發每分鐘。
TL37 da 75/27火炮布置在車體靠中部的位置，車後方是炮組座位，火炮朝向車頭位置，只能向前方開炮。炮車不攜帶彈藥，而是由另外一輛專門的彈藥車攜帶32發彈藥。這種輪式炮車可以發揮自行火炮的作用，對於缺少重裝備的義大利軍隊而言非常重要。
對於當時的4輪車輛來說，能夠承載一門75毫米野戰炮也算是十分了不起，從側面可看出TL37的車體結構堅固，是一款十分成功的車型，說它是義大利版的威利斯吉普車也毫不為過，後期生產的版本也改進了早期的那些錯誤，使用更加可靠。
除了義大利自用，匈牙利也曾購買了一些，另外還在同一底盤上開發了運輸車、裝甲車等其他用途的型號，戰後剩餘的TL37在義大利軍隊中使用到1948年。
