現代/奧迪雙王炸 還有這些新車即將到來
【太平洋汽車網 新車頻道】最新一期的新車申報目錄上線新車雖然不多，但幾乎每款車型都是熱門車型，其中現代的三款新車更是外觀首次曝光，熱門車型比亞迪元EV也將有新款推出。不少車型已經在北京車展上亮相，不過在申報圖上我們也獲取到了更多有價值的信息。
全新一汽-大眾奧迪A3L
新車看點：加長軸距/年內上市
? ? ?近日，全新一汽-大眾奧迪A3L正式上線工信部新車申報目錄。新車早前已正式下線，隨後年內上市。新車將搭載1.4T發動機。
新車採用了奧迪最新一代的家族式設計語言，整體風格更趨於扁平化。前臉六邊形且更寬扁的中網與全新A1一致，內嵌蜂窩狀格柵。兩側頭燈造型與全新Q3較為類似，但燈腔內日行燈則有些不同，由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產生特殊的光信號。而下方的前杠左右兩側都設有層次更複雜的仿進氣口設計，外廓一圈熏黑裝飾條，以實現更運動的視覺感受。
側面上，全新奧迪A3的車身比例則延續了現款車型，整體視覺變化不大。為順應家族設計，新車採用了全覆蓋式引擎蓋，配合銳利的腰線營造出更為立體的感官。整車長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距達2630mm。其中，長寬比其上一代產品增加了3cm。行李廂容積取決於後排長椅的位置，達到380L-1200L，提供選裝可腳踢感應開閉的電動尾門。
內飾部分，新一代A3將標配10.1英寸觸摸大屏（升級版可達12.3英寸）和數字儀錶盤，更搭載了最新一代MMI交互系統，據官方介紹處理器計算速度提升了10倍，進一步優化信息娛樂、路線規劃等常用功能。此外，新車將提供S-Line運動套件車型。
動力方面，全新國產版奧迪A3L繼續延續現款的1.4T EA211渦輪增壓發動機、兩種調校的2.0TEA888渦輪增壓發動機，與之匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
? ? ?大眾集團在北京車展上跳票的新車還挺多，全新A3L算是其中一個。但全新A3作為奧迪在華最重要的車型之一，即使沒有在車展上亮相，話題熱度也非常高。更加精緻的外觀、更大的空間肯定會讓全新A3L成為下一個爆款。
一汽-大眾奧迪Q5L轎跑
新車看點：專為中國市場打造的轎跑SUV
? ? ?近日，一汽-大眾奧迪Q5L轎跑申報信息在網上曝光。新車使用了與新款Q5相同的設計風格，新車已在北京車展上全球首發。新車繼續搭載EA8882.0T發動機，並區分高低功率版本。
Q5L轎跑的外觀保持了新款Q5的風格，前臉六邊形網格前格柵更有運動范，前大燈的設計也更有科技感。車尾除了使用了新款Q5的矩陣式LED尾燈外，更有全新的溜背造型，配上車頂的擾流板顯得更年輕化。車身尺寸為4778/1892/1666mm，軸距2908mm。
新車配置則有兩款不同的造型風格，分為豪華版和S Line運動版。S Line車型配備了全黑色前格柵，去除了所有的鍍鉻裝飾，取而代之的是高亮黑飾條，更顯運動感。輪轂則有多款造型可選，配色大致為銀色、黑色和雙色輪轂。360°全景攝像頭、自適應巡航預計也將配備。
Q5L轎跑版配備了高低功率版EA888 2.0T發動機。其中低功率版車型（40TFSI）最大功率140kW，高功率版車型（45TFSI）最大功率185kW。工信部申報油耗分別為7.2L/100km和7.5L/100km。
編輯點評：
? ? ?轎跑SUV最近已經成為了中國汽車市場中最熱的細分車型之一，大眾集團今年內已經發布了3款車型，足見他們對於這個細分市場的重視程度。相比突出一個屁股的探岳X和途觀X，擁有更流暢車身曲線的Q5L轎跑應該能受到更多人青睞。
北京現代新款ix35
新車看點：外觀首曝/前臉「小途勝」
? ? ?近日，北京現代新款ix35正式上線新車申報目錄。新車使用了現代全新設計風格，外觀比現款車型更加霸氣。按照北京現代此前公布的計劃，新車將在年內上市。
前臉是新款ix35變化最大的地方，造型更加接近最近發布的第五代途勝。面積大幅增大的前格柵與前大燈融為一體，格柵內的Y形分叉造型富有層次感。車尾造型同樣改變較大，高亮黑色飾條與全新造型的尾燈融為一體。而車身側面造型與現款車型變化不大，車身尺寸則為4450/1850/1680mm，軸距2640mm。
在配置上新車則配備可開啟式全景天窗、360°全景攝像頭、旋風造型雙色鋁合金輪轂、前雷達等配置。
動力配置相比現款車型沒有變化，依然配備代號為G4LD的1.4T發動機，最大功率103kW（140PS），最大扭矩242N·m。工信部申報油耗為6.1L/100km。
編輯點評：
? ? ?在外觀大變之後，新款ix35從整體架構到動力總成其實沒有發生太大變化。ix35一直是現代在國內銷量的頂樑柱之一，而明年第五代途勝L就將上市，屆時ix35的定位將如何調整，我們將拭目以待。
北京現代全新名圖/名圖純電
新車看點：外觀全新設計/年內上市
? ? ?近日，北京現代全新一代名圖正式上線工信部新車申報目錄。北京現代全新一代名圖(代號DU2)外觀變動會非常大，而根據此前官方公布的新產品計劃，新車將於2020年推出並上市銷售。
具體來看，新車採用全新的設計風格讓其顯得更加低矮，尤其是在車頭位置會變得修長，此外，新車採用了與ENCINO昂希諾相似的分體式大燈組。而車身側面，新車線條會更加流暢，最大的變化在於側窗造型相比現款車型變化較大，C柱三角窗被取消，取而代之的是側窗邊框鍍鉻飾條。另外，新車還會配備一款旋風式雙五輻雙色輪圈。
? ? ?車尾造型則與第十代索納塔相近，使用了門形貫穿式尾燈。而在排氣上，新車還有望採用雙邊共兩出式排氣。車尾加字母也是從第十代索納塔繼承而來的設計。新車車身尺寸為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm。
? ? ?新車還可選裝不同式樣的前格柵、蜂窩紋理高亮後視鏡罩、可開啟式全景天窗、前雷達、前攝像頭以及不同的輪轂造型。
至於全新名圖純電則與全新名圖外觀相近，前臉換裝了全封閉式格柵，輪轂也變為純電車型專屬的旋風造型輪轂。從前臉接縫來看，名圖純電的充電口大概率設在前臉現代標誌下方。
? ? ?動力方面則維持現款配置，配備了G4NK 1.8L自然吸氣發動機，最大功率105kW（143PS），最大扭矩176N·m。工信部申報綜合油耗為5.3L/100km。純電車型則配備純湃汽車電子生產的單電機，最大功率135kW。
編輯點評：
? ? ?近期北京現代全新伊蘭特算是當紅炸子雞，全新名圖在定位上與其有一定的重疊，就看北京現代如何安排這兩款緊湊級轎車產品了。就個人而言我更喜歡全新伊蘭特的設計。而全新名圖的出現，也為菲斯塔純電找到了一個很好的補充。
東風本田CR-V銳·混動e
新車看點：i-MMD在華首款插電混動車型
? ? ?近日，東風本田CR-V銳·混動e （插電混動版）申報信息曝光。新車將於9月26日舉行的北京車展上正式發布。新車基於新款CR-V打造而來，因此外觀和內飾基本保持一致，而動力上將搭載本田最新的SPORT HYBRID e 技術，由2.0L阿特金森循環發動機 雙電機組成，或配合17kWh的松下三元鋰電池，可實現110km的純電續航。
外觀上，預計新車與新款CR-V基本一致，前後保險杠採用了亮面貫穿鍍鉻裝飾條，搭配上深色車身效果非常棒；而中網細節改為蜂窩狀，雙邊單出的排氣筒也改用了四邊形設計。車身尺寸方面，新車長寬高或為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm。
內飾上，參考新款CR-V，預計新車依然會採用懸浮式中控屏及多功能方向盤，整體配色以黑色為主。配置上，新車還將配備HondaCONNECT 2.0智導互聯繫統以及無線充電板等。
動力上，根據現有的資料顯示，新車將搭載由2.0L阿特金森循環發動機 雙電機組成的插混總成，其中2.0L排氣量的Atkinson循環直列4缸汽油引擎最大功率為107kW；而電機最大功率為135kW，混動系統綜合最大功率213PS，傳動匹配E-CVT變速箱。此外，新車還將提供三種駕駛模式，分為EV Drive Mode純電動驅動模式、Hybrid Drive Mode混合動力驅動模式、Engine Drive Mode發動機驅動模式。
對於電池，新車或將搭載容量為17kWh的松下三元鋰電池，在日本JC08工況下純電續航里程達到110km以上。而充電部分，新車將配備快慢兩種充電方式，慢充模式充滿需要6小時左右；快充模式下，30分鐘即可充滿80%電量。並且快充過程中，車輛動力電池還可為車內用電設備供電。
編輯點評：
? ? ?第三代i-MMD經過廣汽本田和東風本田眾多車型檢驗後技術上已經非常成熟，而插電混動版第三代i-MMD在本田CLARITY上也已得到了充分驗證。所以CR-V銳·混動e 的可靠性應該不需要擔心。
江鈴福特EQUATOR
新車看點：福特又一款中大型7座SUV
? ? ?日前，我們從工信部獲得了一組江鈴福特全新SUV車型——江鈴福特EQUATOR的申報圖。目前官方尚未公布該車的相關信息，從尺寸上看，新車體量與撼路者相當，或將定位為中大型SUV。
從申報圖可以看到，江鈴福特EQUATOR的外觀設計語言與目前江鈴福特在售車型有不少差異。新車採用了分體式前大燈組的設計，與前進氣格柵相連的日間行車燈採用了不規則造型，配合倒勾的造型，辨識度十足。與此同時，該車的前進氣格柵將根據車型的不同提供鍍鉻裝飾。EQUATOR的車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈組兩側同樣加入了倒勾的設計元素，配合橫貫左右的尾燈線條，進一步拓寬了車尾的視覺寬度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm。從數據上看，新車的尺寸與福特撼路者相當。同時新車將提供5/6/7座三種座椅布局。
動力方面，新車將搭載型號為ECOBOOST4G20D6L的2.0T發動機，其最大功率為165kW（224PS）。
編輯點評：
? ? ?中大型7座車近來也是中國車市的熱點細分市場，無論是SUV還是MPV近期都有多款新車推出，這也體現了消費者用車需求的變化。福特在退出全新探險者後又推出EQUATOR，頗有姊妹車型戰略的味道。
沃爾沃XC40 RECHARGE
新車看點：極星2同款雙電機
? ? ?近日，沃爾沃XC40RECHARGE申報信息在網上曝光，新車已在本屆北京車展正式亮相，並開啟盲訂。此外，新車在未來上市後將採用全新的廠家直營模式進行銷售。
沃爾沃XC40 RECHARGE的外觀設計和沃爾沃XC40燃油版基本保持一致，雖然少了幾分新鮮感，但畢竟沃爾沃XC40也有著不錯的顏值，而且新車為了保留運動感，尾部下方還布置了兩個排氣管裝飾口，增強其個性。車身尺寸為4425/1863/1651mm，軸距2702mm。
根據目前獲取到的信息，新車還將搭載沃爾沃專為中國消費者打造的全新人機交互系統以及iCUP智能互聯繫統，讓大家使用起來更加得心應手。
沃爾沃旗下車型一直給人安全係數高的印象，沃爾沃XC40 RECHARGE作為旗下首款純電動汽車，其安全性能自然也是大家關心的地方。為此，沃爾沃還將在新車上展示沃爾沃專為電動車打造的安全科技配置，。
? ? ?動力方面，XC40 RECHARGE配備極星2的前後雙電機，綜合功率320kW，最大扭矩660N·m。0-100km/h加速只需要4.9s，WLTP工況續航里程為400km。新車將支持150kW快充。
編輯點評：
? ? ?來自極星2的前後雙電機讓XC40 RECHARGE成為了動力最強的XC40車型，同時直銷模式也是沃爾沃作為傳統汽車企業在銷售渠道上的一次全新嘗試。
奇瑞螞蟻長續航版
新車看點：電機功率提升/續航或提升
? ? ?日前，我們從工信部獲得了一組奇瑞螞蟻新車型的申報圖。新車加入了新飾條，同時電機功率和續航里程也有所提升。
這款誕生自@LIFE平台的純電SUV螞蟻，其外觀造型由賓尼法利納公司操刀，採用了「自然美學」設計理念，運用了不少的曲線元素來勾勒出車身的靈動。而看向車頭，整體的造型非常獨特大膽，分體式大燈與機艙蓋融為一體，並運用了多段橫向線條作為隔斷元素，將前臉造型分為幾層，看上去十分新穎。奇瑞螞蟻的長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距為2830mm。從圖中我們可以看到該車的側面部分有著較為豐富的光影效果，從而打造出具有肌肉感和力量感的一面，而略帶溜背的車頂風格更是目前車市的主流設計手法，能讓整車氣場更加動感。值得一提的是，本次申報的車型新增了金色車標、金色側圍裝飾條等新飾件。
動力方面，新車將搭載型號為112AAZ的電動機，其最大功率為150kW（204PS），對比在售的車型有所提升。
編輯點評：
? ? ?早在奇瑞螞蟻正式上市時官方就曾經透露過，奇瑞螞蟻后續將推出更長續航里程的車型，但是這次率先曝光的卻是配備更強動力的高功率車型。它將與長續航車型一起，更加豐富奇瑞螞蟻的產品序列。
捷途X90新車型
新車看點：前臉設計更霸氣
? ? ?日前，我們從工信部獲得了一組捷途X90新車型的申報圖。新車加入了全新的設計元素，並搭載1.6T發動機。
外觀上，新車在捷途X90的基礎上加入了全新的設計元素，前大燈組加入了倒勾型設計，同時燈組上部加入了鍍鉻裝飾。前進氣格柵的尺寸有所加大，並採用鍍鉻進行修飾以凸顯質感。此外，新車還加入了懸浮式車頂設計。車尾處，新車還採用了貫穿式尾燈設計，同時也加入了更多的鍍鉻裝飾，以增強質感。尺寸方面，新車長寬高為4858/1925/1780mm，軸距為2850mm。
動力方面，新車將搭載1.6T發動機，其最大功率為145kW（197PS），預計將匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
? ? ?新款捷途X90剛剛推出，極具運動感的外觀風格給人留下了深刻的印象。在新車上市後沒多久，又一款新車型旋即曝光，不免讓人推測捷途X90也將推出兩款不同的外觀風格車型，滿足更多消費者的口味。
奇瑞新款艾瑞澤GX
新車看點：大嘴造型更具衝擊力
? ? ?日前，我們從工信部獲得了一組奇瑞新款艾瑞澤GX的申報圖，新車更新了外觀設計，換裝了尺寸更大的前格柵。
從申報圖可以看到，新車款艾瑞澤GX的前臉進行了較大的修改，採用了「大嘴」設計，換裝了大尺寸前進氣格柵，同時，還根據車型的不同，提供了不同樣式的前進氣格柵。觀感上更為簡潔。此外，新車尾部也換裝了貫穿式尾燈，中央由黑色飾條連接。尺寸方面，新車長寬高為4680/1825/1490mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車提供1.5L以及1.5T兩款動力，其中1.5L發動機最大功率85kW（116PS），1.5T發動機最大功率115kW（156PS）。
編輯點評：
? ? ?艾瑞澤GX在國內經濟型自主轎車市場中也是一名老兵了，此次改款也讓它的造型跟上了時代潮流。這樣的經濟型轎車主要面向消費能力不強的三四線城市，因此廠家為了降低成本也不太願意進行大幅度的升級。新的造型也能在以顏值和價格為主要購買標準的細分市場中提升競爭力。
新款比亞迪元EV
新車看點：電動車造型家族化
? ? ?近日，新款比亞迪元EV正式上線新車申報目錄，從申報信息來看，新車最大的變化就是前臉造型的更新。
? ? ?新車主要對前臉造型進行了更新，前臉使用了E-SEED GT的Dragon Face造型，根據曝光的消息，新車在車身尺寸方面稍有改變，新車長寬高分別為4375/1785/1680mm，軸距為2535mm，相比起現款車型車長增加了15mm。
動力方面，新款比亞迪元EV將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，電池系統能量密度為140Wh/kg，電動機最大功率100kW（136PS），峰值扭矩210N·m。續航方面，新車NEDC工況下續航里程為401km。
編輯點評：
? ? ?E-SEED GT概念車上的前臉恐怕要成為比亞迪未來非出行純電車型的標配造型了。其實相比其他品牌某些車型空空如也的前臉造型，比亞迪的這套前臉造型可謂成功，動感之餘也不會讓人覺得突兀。這套造型在之後推廣到其他比亞迪純電動車型未嘗不是件好事。
啟辰D60 Plus
新車看點：啟辰星同款前臉更霸氣
? ? ?近日，東風啟辰D60Plus正式上線工信部新車申報目錄。新車與啟辰星一樣使用了全新的設計風格，而動力方面則沒有變化。
外觀方面，啟辰D60 Plus遵循了The V概念車的設計語言。前臉「V-Galaxy」造型風格的前格柵與兩側上揚式前燈組相連，極具時尚感，同時中間星芒狀的矩陣式鍍鉻裝飾，很有辨識度。新車尾部飽滿，粗壯的貫穿式尾燈向左右兩端延伸，並向下進行了伸展。尾標為英文字樣的LOGO，符合時下消費者審美。車身尺寸為4761/1803/1487mm，軸距為2701mm。
