低配兩款就夠了 新寶馬5系購車手冊
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由於本次的新款為這一代寶馬5系的中期改款車型，所以整體而言它在設計上的變化並不大，更多的是細節造型上的不同（比如大燈組的造型）和配置上的變化等（比如最走量的525Li車型座椅皮質就有了明顯升級，而全系也換上了12.3英寸的中控屏幕），其餘的差異點還包括新車取消了原本的540Li車型，僅保留540i，而原本插電混動版的530Le也更名為535Le。
一張圖告訴你哪款最值得買
首先說明一下，新款寶馬5系的同一配置車型基本都有「豪華套裝」和「M運動套裝」，但它們的售價是相同的，所以喜歡哪個外觀造型全看你個人喜好，而無需涉及到價格的取捨問題，所以下文僅以配置車型分類。
各車型及配置價格分析
525Li 豪華套裝/M運動套裝
加上這款車原本就不差的配置以及和高配車型相差不大的設計，所以525Li整體並不會有一種「寒酸的入門車」的既視感，至於它的動力雖然相比起530Li有所縮水，但8秒多9秒不到的成績已經足以滿足絕大部分用家的需求，何況這是款宜家宜商的中大型轎車，慢一點又何妨？所以它的熱賣無疑就在情理之中了。
簡單來說，這已經是款定價超過40萬的新車，所以即便是最低配的它也能夠很好地滿足你們的日常用車需求。
530Li 領先型 豪華套裝/M運動套裝
配置方面，530Li領先型相比起525Li其實並沒有多出來多少，但既然上文提及525Li已經非常夠用，那麼這款530Li領先型更是無須擔心，屏幕前的你最好還是衡量一下值不值得多加4萬換來更好的動力總成吧。
530Li xDrive 豪華套裝/M運動套裝
跟530Li領先型相比，530Li xDrive貴了2萬元，升級的地方一目了然，就是那套xDrive四驅系統，其餘多出來的是一些選裝的項目，但大體上兩款車的選裝包是相同的。對於530Li xDrive這款配置車型，筆者的導購建議很簡單：就看你的用車當地有沒有上四驅的必要性，有需要就買，沒需要就忽略。
530Li 尊貴型 豪華套裝/M運動套裝
530Li 尊貴型相比起530Li xDrive貴了2萬，雖然少了套四驅系統，但也換來了一系列的好配置，其中就包括了360°全景影像、自動泊車、HUD抬頭顯示系統、哈曼卡頓音響以及調節功能更多的前排座椅，這些都是實用性和檔次感都非常高的配置。當然，我相信更多的潛在消費者，是從530Li領先型看到這款配置上的，也會考慮是否加錢上這款配置，只不過這兩款車差價達到了4萬元，著實不算便宜，假如你預算充足的話，不妨考慮一下這款車。
530Li 行政型 豪華套裝/M運動套裝
插電混動版寶馬5繫到底怎麼選？
535Le 豪華套裝/M運動套裝
隨著消費者對新能源車越發感興趣以及一眾新能源車的利好消息，各大廠商為了更好地賣車自然要「適時」地推出一些新能源車型，更何況是寶馬5系這類的重磅車，其實現在路面上的寶馬5系插電式混動版也已經越來越常見了，足見消費者對它們的認可。
新款535Le的入門車型配置其實也非常豐富了，尤其是空氣懸掛的出現，可謂是非常讓人感到意外，整體而言，這同樣也是款「不寒磣」的車型，關於這款車的導購意見，筆者認為也比較簡單：（1）你非常喜歡插電式混動車型，認為自己家裡充電便利，並且「無電不歡」，那麼你可以選擇它；（2）當地有指標或者限行的壓力，而一副「綠牌」能夠讓你的壓力大大緩解，你也可以選它。
535Le 先鋒版 M運動套裝
這是新款寶馬5系插電混動版的頂配，售價已經來到53.69萬的它已經算不上便宜，所以配置也應有盡有，滿足用車所需那自然是不在話下，所以選擇這款車的原因也可以很簡單，假如你喜歡新能源車、喜歡享受綠牌車的利好政策，並且重點是不差錢，認為入門配置不夠看的話，那麼這款車相信你可以認真地考慮一番。
總結
新款寶馬5系的內外造型其實相比起舊款，相差並不大，它更多的是細節上的變動，對於新車，筆者個人還是更推薦它們低配的兩款車型，理由也很簡單，它們的性價比較高且原本的配置已經可以很好地滿足用家們的需求，至於更高的配置車型，筆者認為預算充足的話可以考慮，當然寶馬還提供了一系列的選裝包給消費者們「個性化定製」，以滿足你的多樣需求，整體而言，中期改款寶馬5系的出現，讓原本就不錯的5系更加出色，是款非常值得一看的新車。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐志杭）
