高溫高原測試PASS 嵐圖首款量產新車於2021年交付
科技
10-21
從這次公布的測試圖來看，新車整體延續了概念車iFree的外觀設計，但在細節部分做出了調整，前臉進氣格柵採用了直瀑式裝飾，展示出更強的衝擊感。大燈組造型也變得更接地氣，扁平狹長的設計並沒有像概念車那麼誇張。
概念車iFree
新車擁有純電動和增程電動兩種動力方式，但具體動力性能並沒有公布，不過官方表示，在電池組只有20%低電量下的情況下，即便新車保持130km/h長時間高負荷行駛，高效的增程動力系統依舊能夠維持將電池20%左右。
據悉，在2021年正式交付前，新車將完成高溫測試、高原測試、極寒測試、動力專項、強化專項、綜合耐久性等超300萬公里嚴苛考驗，以確保品質和可靠性。但嵐圖旗下首款量產車實力到底怎麼樣？還是要等到新車正式上市後才知道。（文：太平洋汽車網 何展鵬）
