你的第一台性能車/套著A4殼去炸街 新款奧迪S4解析
科技
10-26
而近日奧迪S4也迎來了中期改款，似乎這一改就更香了！（小編已經口水直下三千尺！）
外觀：這也太低調了！可以用來和A4L找不同？
談到外觀，依然是中改之後的新款奧迪S4最大的「痛點」，整個設計與新款奧迪A4LS-Line版本如出一轍，二者都升級了同樣的扁平化六邊形中網、上條狀的進氣開口、雙五幅輪轂以及全新頭尾燈組，但如果非要區別二者，僅能通過中網鍍鉻細節、S4車型標識、銀耳（後視鏡蓋）、剎車卡鉗尺寸以及尾部的排氣布局等來判斷這是不是一輛奧迪S4。（不過這些區別點，奧迪A4L似乎都能通過某寶件來改）
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770mm/1847mm和1401mm，軸距為2825mm，整體尺寸無太大改變。
而國內生產的A4L是沒有這個設計的，因此這個小細節也可以用來區別進口車和國產合資車。
改款前的S4輪胎尺寸為245/35 R19，而此次改款後輪胎寬度得到了提升，因此這也進一步提高了車輛的加速性能。
值得一提的是，新款奧迪S4的全液晶儀錶還加入了源自R8上的S運動模式，直列式轉速表隨時點燃你的激情。
空間/座椅體驗
目前官方給出的0-100km/h加速時間為4.7秒，但據小編實際體驗以及其他奧迪車友的心得，實際加速成績遠比官方數據快！
值得一提的是，這顆3.0T V6發動機的官方參數還是略微保守，如果再進行一定的改裝升級，其能爆發出更強悍的動力輸出。
總結
中期改款前的奧迪S4一經在國內發布，就頂著「50萬內最佳性能車」的稱號，因此也讓其一車難求。而這一次改款後，奧迪S4外觀、配置都有了明顯提升，特別是全新的MIB3車機系統加入（還率先支持無線Carplay），讓其變得更為完美。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）
