二戰英國T17E1獵鹿犬裝甲車，失敗的美國項目在英國玩出花樣
二戰美國沒參戰之前，一直在關注著戰場態勢的發展，同樣在學習戰場上的經驗教訓，以此來完善自己的軍隊建設和武器裝備。1941年7月，當時美軍軍械署提出研製一種中型裝甲車，這些裝甲車可以用來執行戰場偵察、巡邏等任務。
為了響應軍方的號召，幾大汽車公司都分別拿出了自己的設計，不過軍方最後選擇餓了M8灰狗輪式裝甲車，福特汽車公司的T17以及雪佛蘭公司的T17E1裝甲車敗落，只有少量生產留在本國使用。
當時的英國急需裝甲武器，在對T17和T17E1的測試工作中發現，六輪的T17動力不足，四輪的T17E1整體性能更好，於是提出購買合同，還派出工程師到工廠指導，以生產一些符合英國需求的改型，英國將這種裝甲車命名為Staghound，意為獵鹿犬。
T17E1裝甲車戰鬥全重14噸，採用4×4輪式底盤，車長5.49米，寬2.69米，高2.36米，最大行駛速度89千米每小時，最大行程724千米，採用5人車組，武器配置為車頂上一座旋轉炮塔，內裝一門37毫米炮和一挺7.62毫米同軸機槍，裝甲厚度在9~44毫米不等。這樣的配置標準，以當時的水平來看基本就是一輛輕型坦克。
實際上T17E1很多結構設計也確實與坦克相似，例如炮塔採用了吊籃結構，方便了成員的操作使用，雖然這樣會擠占車內空間，降低彈藥攜帶量。
T17E1系列裝甲車在跨國大西洋抵達英軍手中時北非已經沒有戰事，因此它們都在歐洲戰區服役，期間還生產了很多後續型號，甚至一度具備中型坦克的火力。
MK I型也就是該系列裝甲車的基本型號，MK II型則是一種將主炮替換為3英寸榴彈炮的近距離火力支援型，仍然採用原來的炮塔，或許是火炮佔據了空間，原來的同軸機槍被取消了。
這款裝甲車能夠發揮類似於突擊炮的作用，用它的榴彈炮攻擊敵方火力點、簡易工事等目標，幫助步兵清除障礙。
MK III型是一款重火力版本，它安裝了十字軍巡洋坦克的炮塔，不得不說裝甲車的承載能力確實優秀。早先的版本仍然使用QF 6磅炮，火力上已經能夠對裝甲車或輕型、中型坦克造成殺傷，後期還更換為75毫米炮，打擊能力進一步提升，可以執行反坦克任務。
T17E2是一種防空車，裝甲車原本的炮塔被拆除，取而代之的是一座小型的單人炮塔，安裝2挺12.7毫米機槍，炮塔頂部開放。這款自行防空機槍車出現得太晚，當時西線盟軍對此類裝備需求很低，因此沒發揮什麼作用。
Bantu裝甲車是該系列一種比較特殊的車輛，它是在基礎型號上，通過前後安裝滾壓式掃雷器製成的掃雷車，和類似結構的掃雷坦克一樣，它也通過在雷區來來回回的碾壓掃雷，不過實驗中輪式底盤越野性能不如履帶式，因此並沒有實際量產。
T17E3也是一種支援裝甲車，它的炮塔改為美式M8自行火炮的炮塔，該車在1943年12月進行測試，沒有實際量產。
獵鹿犬Tulip，這是一種安裝火箭炮發射裝置的裝甲車，和M4坦克的類似改裝一樣，主要在炮塔兩側安裝發射架，通過炮管的俯仰調整發射架的射擊角度，曾在1944年服役，不過它的精確度很差，而且一些引信也常常無法正常觸發。
指揮型獵鹿犬則取消了炮塔，取而代之的是環繞在周圍的一些天線等設備，他還有用有機玻璃製成的擋風玻璃，可以給指揮官提供相對舒適一點的環境。
T17E1裝甲車雖然沒有在原產國發揚光大，但是這款裝甲車的整體性能確實優秀，厚重的底盤經得起魔改，二戰結束後仍然長時間服役，有些甚至使用到了80年代。
