它可不只是個花瓶 試駕體驗DS7
科技
11-15
法式風尚表現到位
對設計獨到的堅持
在一些細節設計上，法系車獨到的堅持或許你得有一個適應過程，比如位於時鐘下方的啟動按鍵，位於中央檔把位置的車窗升降按鍵。首次上手會覺得「難找」，用熟悉了還是很容易上手的。
試駕體驗
DS在法系品牌中屬於較高的定位，但與其它品牌動輒3.5L、V6、V8的車型比起來，1.6T的事實讓人不好理解，至少你也來個2.0T呀。但實際體驗下來，1.6T發動機最大215匹的動力輸出讓整台車開起來非常輕快，絲毫不會顯得動力不足。過彎時每一腳油門轉化成的扭矩，都是你希望得到的，沒有不足，更沒有多餘。
DS7越級配備的DS 魔毯自適應懸架系統可通過實時掃描分析前方路況，並在15毫秒內預先完成懸架軟硬程度的調整，也就是阻尼可變減振器。通過位於上擋風玻璃上部的攝像頭、4個高度感應器及3個加速感測器獲取的路況信息，自動調節減振器的軟硬，提高懸架的舒適性。
總結：DS7官方指導價22.99萬元起，如果算上終端優惠，大概和奇駿這類緊湊型SUV差不多價格，通過今天試駕對DS7的了解，無論是設計、用料、品牌附加值、配置、駕駛操控，與奇駿這類常規選擇相比都是更好的。實惠家用的車型從來不缺，但能彰顯車主品味和個性的車，實在不多，尤其是在緊湊級SUV這個範圍中。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）
