美國M706裝甲車，專門為越南戰場研發
上世紀60年代，駐紮在越南的美軍軍事警察部門裝備了一種4輪式輕型裝甲車，這種車輛是早期裝甲車和運兵車的結合，為了適應越南的地形環境，它還具備兩棲能力，這就是M706裝甲車，也被稱為V-100裝甲車。
M706的底盤類似於卡車，採用一台克萊斯勒V8汽油機驅動，配以5擋手動變速箱，車輛底盤離地間隙0.38米，具有不錯的越野能力，最大公路速度能達到100千米每小時，水上行駛速度4.8千米每小時。
裝甲車的車身外殼類似於船體，整體由合金鋼製成，但厚度不高，只能抵禦7.62毫米彈藥的攻擊，車首和兩側都有傾斜設置，有利於觸雷時泄壓，車身兩側相應的開有觀察窗口等。其實它並非一線戰鬥車輛，這樣的裝甲水平還算夠用，儘管如此，它的裝甲重量對於一輛4輪底盤來說仍然太重了，經常引起後軸的故障。
裝甲車在大體上可以分作有炮塔式和無炮塔的敞開式兩種分支，後者主要是擔任運兵等任務，有炮塔的裝甲車又有3中形制的炮塔可供選擇。
T-60炮塔為一種焊接多面炮塔，安裝2挺.50機槍或2挺.30機槍，又或者各裝一挺。可以安裝的機槍型號非常多，僅出廠時可以搭配的就有M37、M73、M219或者MG42機槍等，後來還考慮安裝美軍在越戰中廣泛使用的M60機槍，不過該槍被證明威力偏小不適合。
T-70炮塔是一種純警察用的型號，因為它沒有安裝殺傷性武器，取而代之的是4具催淚彈發射器，炮塔可360°旋轉，並且開有觀察口。
T-90炮塔是一種火力強化型號，它安裝的主武器是一門20毫米機炮，具有更強的破壞力。不管是上述哪種炮塔型號，它們在安裝後都不會過多佔用車內空間，保留了一定的運兵能力，最寬鬆的型號最多可運載10名乘客。
在越南戰場服役期間，M706裝甲車整體表現還算不錯，美軍的觀察員經常駕駛它直接進入茂密的叢林、穿越河流，有時也擔任武裝護衛車等角色。從1963年開始，包括美國陸軍、憲兵、空軍和海軍陸戰隊在內的多個部門都先後採購，後來南越軍隊也開始裝備。服役期間士兵們總是稱它為「V」或者「鴨子」。
作為一款性能不錯的輕型裝甲車，就在V-100定型後不久，生產廠商凱迪拉克就在研究後續的型號，也就是V-150，它安裝了新式的90毫米低膛壓火炮，能攜帶39發炮彈，除了車組之外，還能攜帶4名乘員。該系列後續型號的裝甲依然成功，定型後堅持銷售生產了數十年，至今仍然在世界多個國家服役，只不過它的出鏡率很低，許多人並不了解它。
M706裝甲車重7.37噸，長5.69米，寬2.26米，高2.4米，最大公路速度100千米每小時，水上最大速度4.8千米每小時。其後續版本至今仍然大量服役，甚至有安裝了105毫米炮的V-600型。
