馬斯克說特斯拉最大競爭對手可能來自中國，指的是哪家？

進入2021年，電動車市場迎來新的話題爆發期，比如全年銷量，比如特斯拉Model Y，比如還有一則新聞，就是馬斯克說特斯拉最大競爭對手可能來自中國，引起大家關注。那麼，馬斯克說的是哪家呢？

首先，看看造車新勢力的三巨頭，蔚來、理想、小鵬。

蔚來全年賣出43700輛，由於都是高端車，實際上相當不錯。理想賣出了32600輛，也是不錯的，不過其不屬於純電動車。小鵬賣出了27000輛，相對遜色，但也沒被落下，現在還在努力追趕。

但據說特斯拉12月一個月就在國內賣了3萬輛以上汽車，加上一月開始預定的Model Y，造車新勢力其實還是沒法相提並論的。

而比亞迪方面，去年全年銷售純電動車13萬輛，插電式4.8萬輛，還有一萬多輛商用車，其實比起2019年是有下滑的。但由於補貼退步，這個成績也十分厲害了。

此外，比亞迪漢已經成為一匹黑馬，或者說白馬，總之是一匹俊逸的出行利器，從深圳，到北京，其都十分熱銷，已經連續兩個月月銷過萬，還有很多人等著提車。而且可以預期的是，漢不是唯一的車型，漢之後比亞迪恐怕還是會開啟新一代家族系列。

而另一匹黑馬，就是五菱宏光，其月銷量可以比肩特斯拉，十分厲害。

當然，宏光EV MINI的單價很低，只有Model 3的1/6，Model Y的1/10，並且在零下15°的北方肯定是十分難過的，甚至舉步維艱，在南部還可以發揮下。

因此，從價位看，從銷量看，從同時發展發動機、電池、整車的技術實力上，可能能與特斯拉競爭的還真是比亞迪。比亞迪不僅有電動車，還有混動車輛，電池發動機兩手抓，兩手都不弱，這不剛剛還傳出了被網友稱作「阿爾法夏」的這種車型了嗎，很多人表示估計某寶上「夏侯惇」等貼紙說不定也會火起來吧。

但是，比亞迪一直是很低調的，沒有和特斯拉怎麼比較，也沒隔空說過什麼，估計這是高手過招的特點吧。兩者的直接競爭，可能會在接下來幾年快速展開吧。

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